Fiat 500, 500C, 500S, 500L, 500X, New 500, New 500C und New 500S Forum

Hallo Alexander,

laut dem Benutzerhandbuch für dein Fahrzeug ist eine jährliche Wartung vorgesehen. Über das Start-/Stopp-System kann ich leider keine Auskünfte geben, mein 500C besitzt so etwas nicht.

Bei der ersten programmierten Wartung, ab 15.000km oder nach einem Jahr,
je was zu erst eintrifft, wird das Öl, der Ölfilter und der Innenraumfilter gewechselt.
Zudem werden die Bremsen kontrolliert.

Den Innenraumfilter sollte man eh jedes Jahr wechseln, spätestens noch 2 Jahren.

Die Start/Stopp Funktion solltest du prüfen lassen.

Seit wann hat Fiat eigentlich wieder den Jahres/15.000-km-Zyklus eingeführt? Bei mir, Baujahr 12/2014, sind es nämlich 30000 km bzw. zwei Jahre, ein Jahr nur bei Kurzstreckenbetrieb.

So oder so gilt, dass die Zählung (Garantie, Wartungsintervall) mit der Erstzulassung beginnt. Liegen Produktionsdatum und Erstzulassung sehr weit auseinander, kann sich das Wartungsintervall (nicht die Garantie) aber auch am Produktionsdatum orientieren.

Zitat von »Cinquecento«

Seit wann hat Fiat eigentlich wieder den Jahres/15.000-km-Zyklus eingeführt? Bei mir, Baujahr 12/2014, sind es nämlich 30000 km bzw. zwei Jahre, ein Jahr nur bei Kurzstreckenbetrieb.

Deshalb ist es wichtig, die Daten in seiner Betriebsanleitung zu lesen.
Die programmierte Wartung ist flexibel, je nach Erfahrungswerten von Fiat wird diese geändert.
Wenn Änderungen am Motor durchgeführt werden, werden die Intervallzeit erst einmal runter gesetzt.
Sind genügend Daten gesammelt worden und keine Auffälligkeiten dabei festgestellt worden,
so werden die Zeiten wieder raufgeschraubt.
Diese Wagen haben dann aktuell einen Wartungsintervall:
Benziner 30.000km, Diesel 35.000km oder 2 Jahre, was zuerst eintrifft, oder bei einer Fahrleistung unter 10.000km dann jährlich.

Hier findet man die Betriebsanleitung für seinen Wagen, wenn man diese gerade nicht zur Hand hat,
oder diese auch digital für den PC abspeichern möchte.

http://aftersales.fiat.com/elum/Home.asp…3&brand_code=00

Wobei das mit den 10000 km/a wohl auch so ne Sache ist. Ich bin mit 12000 km/a zwar drüber, habe aber dennoch viel Kurzstrecken dabei. Ich war gestern bei meinem Fiat-Händler, um mir zeigen zu lassen, wie man den Ölstand misst. Das war mir nämlich nicht gelungen. Der freundliche Mechaniker zeigte es mir und konnte auch keinen Ölstand messen, der Peilstab war trocken. Ich habe dann erstmal Öl gekauft und nachgekippt, dann kam der Aha-Effekt. Nun klappts auch mit dem Ablesen. Das war gerade noch rechtzeitig. Der Mechaniker sah auch sofort, dass ich viel Kurzstrecke fahre (gelber Schleim oben am Peilstab). Er meinte, die Multiaireinheit meines TwinAir würde das nicht mögen und man solle Strecken unter 50 km meiden. Puh, ich fahre selten so lange (oder längere) Strecken, vielleicht 3-4 Mal im Monat. Vielleicht ist Fiat ja wegen der empfindlichen MultiAir-Einheit wieder auf 15.000 km runter gegangen.

Auf jeden Fall werde ich meinen Ölverbrauch mal beobachten. Bei 4000 km hatte ich einen Ölwechsel machen lassen, bei 15.000 km war der Peilstab trocken. Das wäre locker 1 Liter Ölverbrauch. Kühlwasserstand ist hingegen OK.

Vertraue nie einem Boardcomputer,
der ist dumm wie ein Stück Brot, der macht nur das,
was man ihm sagt.

Hatte die erste Inspektion nach 2 Jahren, nach 2,2 Jahren wollte er mich wieder zur Inspektion schicken,
der Dumme Computer

Habe gestern auch mal wieder Öl kontrolliert....
Ergebnis Peilstab fast trocken - 4250 km gefahren 1 Liter nachgekippt.Ärgere mich es nicht eher kontrolliert zu haben.
Fahre mindestens 30km Autobahn täglich + Landstrasse /Stadt 20km. Hoffe das der Ölverbrauch sich jetzt stabilisiert denn ich bin sensibilisiert d.h. werde jetzt alle 500km schauen.
Gruß

Merkwürdig, die Ölanzeige hat nicht geleuchtet?

Dann war auch noch genügend Öl drin!

Bei meinem Trekking war nach 2 Jahren kaum was an Öl verbraucht.
ca. 20.000 km und das Öl war noch nicht richtig dunkel.

Wenn die Öllampe im 500 aufleuchtet, soll es angeblich schon zu spät sein. Also nicht drauf verlassen, sondern kontrollieren. Der TwinAir verbraucht wohl manchmal bis zu 1 l Öl auf 1000 km, bis zu der Menge jedenfalls soll es "normal" sein.

Zum Glück hat die Öldrucklampe noch nicht geleuchet.....laut Anleitung soll bis 0,4l /1000km normal sein.
Denke aber da sichern sich die Hersteller einfach mit ab .
Bis jetzt haben alle meine Autos /Motoren nicht viel Öl verbraucht außer bei ungewöhnlich hohen Aussentemperaturen oder hoher Last.
Na ja ,hatte halt erwartet das gerade der relativ moderne Twinairmotor mit relativ wenig Ölvolumen
einen Ölsensor oder wenigstens Füllstandüberwachung hat .

Eine Überwachung gibt es beim 500L auch
also keine Panik!

Mein 105 PS TwinAir 10/2014 sagt laut Wartungsheft Seite 77-79 alle 30.000km oder 24 Monate je nachdem was zu erst eintrifft. Und da ich fast nur Stadt fahre lasse ich auch jedes Jahr nen Ölwechsel machen

Genau so sollte es sein