Hallo,
Es geht um den Twinair mit 85 PS, hat jetzt knapp 60 tkm auf der Uhr und ist lückenlos Gepflegt worden in der Fiat Werkstatt. Nunja vor ein paar tagen wurde die Batterie leer. Sprang immer wieder nicht an. Neue Batterie besorgt und selbst eingebaut, alles soweit ok am nächsten morgen in die Arbeit gefahren leuchtet die Öllampe kurz vorm Ziel. Komisch, am Parkplatz Öl geprüft und siehe da Minimum. Öl besorgt und 0,5 Liter nachgekippt. Wunderbar Lämpchen leuchtet nicht mehr. Am Nachmittag auf dem nach Hause weg keine Probleme mehr gehabt. Nächster morgen ab in die Arbeit alles wunderbar, kurz vorm Ziel fängt er an der Ampel stark das Ruckeln an und ein klappern ist zu hören. Fahren tut er normal. In der Arbeit gleich einen Termin beim Fiat Händler gemacht. Auto hingestellt, dieser hat den Fehlerspeicher ausgelesen und meinte eine Zündspule sei defekt. Auto dort gelassen und am nächsten Tag durfte ich ihn abholen. Ja Zündspule haben wir getauscht, aber irgendwie Läuft er immer noch komisch. Fehler bringt er keine mehr laut dem Mechaniker. Aussage vom Mechaniker: Er findet er läuft komisch, aber ich soll ihn mitnehmen vielleicht wirds ja mit der Zeit besser. Am nächsten Tag wieder in die Arbeit gefahren und kurz vor der Arbeit das selbe in grün. Im stand starkes Ruckeln und Klappern aus dem Motorraum, aber erst wenn der Motor Warm ist. im Kaltlauf lief er wunderbar. An was könnte das liegen? Habe das Auto wieder zum Fiat Händler gebracht, doch dieser weiß auch nicht weiter. Fehler bringt er angeblich keine.
Haber jetzt auch mal bei einem anderen Fiat Autohaus einen Termin vereinbart, dieser ist aber erst am 11.05. da er Voll bis obenhin ist.
Wäre Dankbar für jeden Tipp
Liebe Grüße