Tieferlegung -> Stabi und Koppelstangen kommen den Querträger/Karosse

Partner:
Feiertag?
  • Hallo , wie oben beschrieben fährt eine bekannte einen gut tieferelegten Fiat 500.
    Bin heute mal Probe gefahren , weil sie ein starkes poltern hat .
    Was ich definitiv gehört hab , zack drunter gelegt - ja direkt gefunden der Stabi liegt am Querträger an und die Schraube von den Koppelstangen berührt die Karrosserie .


    So da mir von den meisten Fahrzeugen mit solcher Tieferlegung bekannt ist das dort kurze (oder eventuell andere) Koppelstangen eingebaut werden müssen , ich aber jedoch im Netz nichts finde , wollt ich mal hier nachhören . Denke sie ist nicht die erste die ihren Fiat 500 gutes Stück tiefergelegt hat


    Hat da jemand Erfahrungen mit und könnte helfen ?:)


    Ist das neuere Modell ab 2007


    vielen Dank schonmal im Voraus :)

  • Mach mal ein Bild. Koppelstange falsch monitiert. Der Kopf der Koppelstange wird zwischen Rad und Stoßdämpfer montiert und kann gar nicht die Karosserie berühren.

    Mein 500: 1.4 Liter, Ronal R10 Alufelgen, -40mm, Raggazon Doppelauspuff
  • zieh doch mal vorsichtig am Stabilisator. Auf der anderen Seite müsste er weit abstehen. Sonst den Stabi in den Gummis lösen und vorsichtig verschieben.

    Mein 500: 1.4 Liter, Ronal R10 Alufelgen, -40mm, Raggazon Doppelauspuff
  • Ja sobald ich das Auto unter die fitische krieg werd ich den Stabi mal neu justieren .
    Dachte frag mal vllt ist es ja ein Problem was bekannt ist . Aber wenn ihr sagt das ist nicht normal dann muss ich alles mal vernünftig ausrichten.


    Vielen Dank aufjedenfall :)

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!