Ölstand kontrolle 0,9 Twin Air 105Ps

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  • Hallo,


    irgendwie stelle ich mich bei der Kontrolle des Ölstandes ziemlich doof an.Ich komme irgendwie nicht klar wo die MIN/MAX Anzeige ist.Auf dem Peilstab ist ja ganz oben eine “1“.Ist es also richtig das Oben MAX und ganz am ende MIN ist ?


    Oder ist es der kleine Bereich unten wo es glatt ist (zweites Bild)


    Hoffe einer kann da helfen .




  • Die Links zu den Bildern lassen sich nicht öffnen,
    aber oben ist immer MAX ;)

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Ich kam damit auch nicht klar, da es in der Anleitung nicht vernünftig beschrieben ist. In der Werkstatt habe ich mir das dann zeigen lassen:
    1. Peilstab rausdrehen, mit einem Lappen abwischen.
    2. Peilstab wieder ganz reindrehen, bis es knackt.
    3. Peilstab wieder rausdrehen. Der untere, glatte Bereich zeigt den Ölstand an. Die Differenz zwischen Min und Max ist etwa 1 Liter Öl. Wenn das Öl oben am Peilstab (da wo die 1 ist) schaumig/gelblich ist, fährt man viel Kurzstrecke. Das mag angeblich die Multiaireinheit gar nicht.
    4. Ggf. Öl nachfüllen und Peilstab wieder reindrehen, bis es knackt.

    Mein 500: Fiat 500 Cult 105 PS TwinAir mit Interscope
  • genau!
    ...und wenn das Öl dunkel ist, wir des echt Zeit mal zu wechseln ;)

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Moin!


    Nun meine ich, mich mit Autos ganz gut auszukennen.
    Die Ölstandskontrolle beim Twin Air allerdings finde ich spannend.


    Habe das Auto mit 2.600 Km gut 1,5 Jahre alt gekauft. Es war kaum zu erkennen, dass Öl im Motor ist. Offenbar ist es von ähnlicher Farbe wie der Peilstab.
    Habe einen Ölwechsel durchführen lassen. Es kam lt. Meister "ordentlich Öl" aus der Wanne. Er füllte dann nach Werksvorgabe auf mit 0 W 30 und wieder sehe ich fast nichts. Der Stab ist benetzt, allerdings überall bis hoch zum Öldeckel.


    Passt das so, oder muss man richtig dick Öl auf dem Stab sehen?


    Das OW 30 ist m.W: ein sehr dünnes Öl, daher könnte das o.k. sein. Ich möchte nur nicht den Motlor killen durch Ignoranz...


    Danke und Grüße!


    M.

    Mein 500C: Fiat 500C GQ Edition Serie 3, Twin Air 105 PS. Bj. 2014.
  • Man kann das schon erkennen. Man muss aber den Stab mit einem Tuch trocken wischen, erneut ganz rein drehen und wieder herausdrehen und kontrollieren. Ist der Stab unten trocken, sollte man schleunigst einen Liter Öl nachkippen.

    Mein 500: Fiat 500 Cult 105 PS TwinAir mit Interscope
  • schön, manches ändert sich nie :023:


    ...und die Prüfung bei kaltem Motor durchführen.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Danke!


    Der Stab ist schon feucht, aber irgendwie fehlt der Kontrast.
    Wenn ich den ganzen Stab trocken wische und wieder ganz hineinschiebe, ist er nach dem erneuten Herausziehen komplett bis oben hin feucht.
    Das irritiert mich ein wenig.


    Gruß,
    M.

    Mein 500C: Fiat 500C GQ Edition Serie 3, Twin Air 105 PS. Bj. 2014.
  • Hallo Matze,


    Wenn der Ölstand bei max. ist es schwierig abzulesen.
    probier mal folgendes:
    Ölstab raus abwischen Ölstab rein aber nicht zuschrauben. dann Ölstab wieder raus und überprüfen jetzt müsstest du zwischen min und max was sehen. Wenn der Ölstand jetzt ca. bei 1/2 voll ist passt es da die Einschraubtiefe des Ölstab ja fehlt.


    Gruß
    rillo

    Mein 500L: Lounge 0,9 Twin Natural Power
  • ..krame mal den Post vor..


    Auch ich habe arge Probleme die den Ölstand zu erkennen, vor allem, im Dunkeln, auf einer Beleuchteten Tanke..
    Egal was ich mache, ich seh nix, spüre nur an den fingern, da iss was..aber wieviel.
    k.a.
    Gibts hier "weitere" Tricks od. gar einen anderen "Meßstab" einzusetzen, denn mann besser erkenenn kann ?
    Evlt. "Lackieren" ?

  • So auf die Schnelle: mal das Handy mit der Leuchtfunktion nutzen? Könnte helfen ...


    Maybach

    Mein 500C: 500C Twinair 85 PS, gelato weiß, Dualogic, Poltrona Frau schwarz, schwarzes Textildach, Navi U-Connect 7", Klimaautomatic, Rückfahrsensoren,
  • So auf die Schnelle: mal das Handy mit der Leuchtfunktion nutzen? Könnte helfen ...


    Maybach


    bringt auch nix :)


    Das wohl genügend Öl drinne ist, sehe ich ja an dem Bereich oberhalb des "Meßeinheit".
    Nach dem "trockenwischen" des Stabes, kann mann eigentlich nur "erfühlen", bzw. "glänzend" erahnen, wie hoch der Ölstand ist..


    Gibts da noch einen Trick, oder isses zu früh (erst ca. 750km runter) zum prüfen ?
    Ist einfach zu hell, bisher..mal guggen, wie es sich nach ~1.000km od. so verhält, muss doch irgendwann "dunkler" werden..


    Grüße

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