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RR10

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Donnerstag, 20. Oktober 2016, 20:17

Leistungssteigerungs Möglichkeit für den 1,3 Multijet Diesel Motor für den 500 er

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Hallo zusammen,

weiß eventuell jemand was es an Möglichkeiten gibt die Leistung des Dieselmotors noch etwas agiler zu steigern ohne das sofort Irgendwelche Garantie Ausschlüsse des Herstellers drohen?
Die 95 Ps sind doch etwas mager finde ich...so 120-130Ps/ NM + würde ich mir schon wünschen.... :rolleyes:

Mein 500: RIVA 500 mit 1,3 Multijet Diesel Vollausstattung.


Riva

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Donnerstag, 20. Oktober 2016, 20:48

Garantieausschlüsse und Leistungssteigerung gehören normalerweise zusammen ausser der Hersteller oder dein Händler bringt das zusammen aber beim 500er MJ habe ich davon noch nichts gehört, was nicht bedeutet das es das nicht gibt, bin gespannt ob es da Möglichkeiten gibt.

Mein 500C: 500C Riva Twinair mit Dualogic-Automatisiertes-Schatgetriebe


verso1702

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Freitag, 21. Oktober 2016, 19:57

Hi,
das wär eine Leistungssteigerung von über 30%.Das wird dir kein seriöser Chiptuner mit Garantie anbieten bzw. der Hersteller bei Motorschaden irgendeine Garantie übernehmen :whistling:
Ansonsten bringt eine Leistungssteigerung von Namhaften (Chip)-Tunern (auch wenn sie nicht so hoch ausfällt) doch meistens erheblich mehr Fahrfreude....wobei der Multiair 1,3 l fast bei keinem Chiptuner auftaucht.Wahrscheinlich ist er schon ziemlich ausgereizt???
Vielleicht wäre der 105 Twinairmotor da die bessere sportlichere Alternative gewesen :D
Gruß

Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS


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Martin

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Dienstag, 25. Oktober 2016, 09:16

Es gibt diverse Angebote von Chiptunern im Netz. In Verbindung mit der Herstellergarantie wirst du aber nichts finden! L
Leider taugen die angebotenen Zusatzversicherungen auch nicht.
Ich habe ein Novitec Powerrail 5 in meinem 1.3 Multijet. Möchte ich auch nicht mehr missen ;)
Mein Händler wusste natürlich davon! War auch kein Problem für ihn. Wenn ich während der Garantie irgendwelche Probleme gehabt hätte, dann wäre das halt schnell ausgebaut.
Du erhältst ca. 20 PS mehr! Wichtiger empfinde ich aber noch das GP1! Dadurch verschwindet das träge Ansprechverhalten des Gaspedals.
Kannst gerne mal meinen Probe fahren

Mein 500S: Fiat 500S, 7"x17" Monza, Eibach Sportiva Fahrwerk, Novitec Powerrail Leistungssteigerung, Novitec GP1 Gaspedalmodul, Black Schaltknauf, Black Handbremshebel Manschette, Black Kofferraumschlaufe, Black Smilies, Herzchen ESD von Squadra Sportiva :)


RR10

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Dienstag, 25. Oktober 2016, 18:40

Es gibt diverse Angebote von Chiptunern im Netz. In Verbindung mit der Herstellergarantie wirst du aber nichts finden! L
Leider taugen die angebotenen Zusatzversicherungen auch nicht.
Ich habe ein Novitec Powerrail 5 in meinem 1.3 Multijet. Möchte ich auch nicht mehr missen ;)
Mein Händler wusste natürlich davon! War auch kein Problem für ihn. Wenn ich während der Garantie irgendwelche Probleme gehabt hätte, dann wäre das halt schnell ausgebaut.
Du erhältst ca. 20 PS mehr! Wichtiger empfinde ich aber noch das GP1! Dadurch verschwindet das träge Ansprechverhalten des Gaspedals.
Kannst gerne mal meinen Probe fahren



Das hört sich ja super an.... :) , zum Probe fahren liegen wir zu weit auseinander leider. Hast du etwaige Preise für den Chip, Einbau etc...?

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Dienstag, 25. Oktober 2016, 22:01

Es gibt diverse Angebote von Chiptunern im Netz. In Verbindung mit der Herstellergarantie wirst du aber nichts finden! L
Leider taugen die angebotenen Zusatzversicherungen auch nicht.
Ich habe ein Novitec Powerrail 5 in meinem 1.3 Multijet. Möchte ich auch nicht mehr missen ;)
Mein Händler wusste natürlich davon! War auch kein Problem für ihn. Wenn ich während der Garantie irgendwelche Probleme gehabt hätte, dann wäre das halt schnell ausgebaut.
Du erhältst ca. 20 PS mehr! Wichtiger empfinde ich aber noch das GP1! Dadurch verschwindet das träge Ansprechverhalten des Gaspedals.
Kannst gerne mal meinen Probe fahren



Das hört sich ja super an.... :) , zum Probe fahren liegen wir zu weit auseinander leider. Hast du etwaige Preise für den Chip, Einbau etc...?
Kannst du auch ohne Risiko in deinem 500 testen. Gibt es für € 399,- bei Squadra Sportiva. Entweder www.fiat-sportiva.com oder unter www.novitec-sportiva.com
Einbau kannst du auch selbst machen! Oder du fragst da mal an welchen Händler sie in deiner Region empfehlen können!

Gruß
Martin

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Mittwoch, 26. Oktober 2016, 21:13

Will ja nicht stänkern
aber bei mir sind das 15PS mehr von 95 auf 110PS :rolleyes:
Davon ab, hast doch bestimmt ein Prüfstandsmessung vorher / nacher gemacht oder?
Ansonsten bin ich auch vom Gaspedalmodul ziemlich begeistert :thumbup:

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Donnerstag, 27. Oktober 2016, 11:15

Will ja nicht stänkern
aber bei mir sind das 15PS mehr von 95 auf 110PS :rolleyes:
Davon ab, hast doch bestimmt ein Prüfstandsmessung vorher / nacher gemacht oder?
Ansonsten bin ich auch vom Gaspedalmodul ziemlich begeistert :thumbup:
Hast du denn eine Messung gemacht? Meiner stand auf unserem Maha Prüfstand :thumbup: Letztendlich ist die Messung aber von so vielen Faktoren abhängig, dass die pure Leistungsangabe wenig aussagt! Daher empfehle ich jedem das mal selbst im eigenen Fahrzeug zu testen :023:

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Donnerstag, 27. Oktober 2016, 12:22

@Martin: warum sollte ich eine Messung machen? Habe nur ein GP-Modul eingebaut....
will ja meine Garantie behalten ;)
Die Angaben zur Leistungssteigerung sind vom ChipTuner- deswegen wäre mal die sogenannte Vergleichsmessung interessant.
Ausprobieren ist ja gut und schön- ist aber subjektiv, selbst das Gaspedalmodul suggeriert dir ja schon fast eine Leistungssteigerung durch das andere Motoransprechverhalten.
Objektiv ist nur die Vergleichsmessung auf dem Prüfstand vorher /nachher bei gleichen Bedingungen (also möglichst in kurzen Zeitabständen)

Gruß Hartmut

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Montag, 31. Oktober 2016, 14:36

@Martin: warum sollte ich eine Messung machen? Habe nur ein GP-Modul eingebaut....
will ja meine Garantie behalten ;)
Die Angaben zur Leistungssteigerung sind vom ChipTuner- deswegen wäre mal die sogenannte Vergleichsmessung interessant.
Ausprobieren ist ja gut und schön- ist aber subjektiv, selbst das Gaspedalmodul suggeriert dir ja schon fast eine Leistungssteigerung durch das andere Motoransprechverhalten.
Objektiv ist nur die Vergleichsmessung auf dem Prüfstand vorher /nachher bei gleichen Bedingungen (also möglichst in kurzen Zeitabständen)

Gruß Hartmut
Ciao Hartmut,

es klang so als ob du ebenfalls ein Powerrail verbaut und gemessen hast!
Leistungsangaben sind etwas für den Stammtisch ;) Ich brauche nicht zwingend eine vorher/nachher Messung um zu entscheiden ob mir eine Leistungssteigerung gefällt.
BTW: Da ich dort arbeite, weiß ich genau was möglich ist und was nicht ;) Alle Steuergeräte werden mit einem Mapping ausgeliefert welches auf den Langzeitbetrieb ausgelegt ist. Natürlich kann man auch noch mehr Leistung aus dem 1,3 Multijet rausholen. Leider ist die Kupplung dafür nicht zwingend ausgelegt :(

Gruß
Martin

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Montag, 31. Oktober 2016, 20:46

............. Natürlich kann man auch noch mehr Leistung aus dem 1,3 Multijet rausholen. Leider ist die Kupplung dafür nicht zwingend ausgelegt[/quote]

Hey, zur der Aussage habe ich als nicht Techniker eine Frage, gibt's denn nicht eine Sportkupplung die für eine Leistungssteigerung sinnvoll wäre um es vernünftig darstellen zu können....!??

LG

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Montag, 31. Oktober 2016, 20:52

Hey, zur der Aussage habe ich als nicht Techniker eine Frage, gibt's denn nicht eine Sportkupplung die für eine Leistungssteigerung sinnvoll wäre um es vernünftig darstellen zu können....!??
Leider gibt es kaum vernünftige und verstärkte Kupplungen auf dem Markt :( Hinzu kommt, dass die Kosten für den Tausch der Kupplung in keinem Verhältnis zur Mehrleistung steht!

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Freitag, 25. November 2016, 20:31

Hallo,

sind Eure Fahrzeuge eigentlich schon eingetroffen und an Euch ausgeliefert? Ich Frage mich grade ob Ihr so geschockt seit oder so Sprachlos vor Bewunderung....Grins

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Montag, 28. November 2016, 13:36

..ich kann von solchen Boxen eigentlich nur abraten..
Dabei egal ob die teuren von Novitec zum Einsatz kommen, oder die preiswerten aus der "Bucht"..
Bei allen ist das Prinzip gleich..sie verändern / täuschen dem Steuergerät niedrigere Einspritzmenge vor, sodass
das Stg. einfach mehr Sprit einspritzt (dabei egal obs nen Benziner od. Diesel Motor ist).
Somit werden vor allem die Einspritzdüsen, überansprucht und auf Dauer können diese sowie auch der Motor
Schaden nehmen.
Dazu kommt, das generelle Problem, der weiteren Bauteile, wie Antriebswellen, Kupplung und Getriebe, denn, diese sind i.d.R.
nicht für höhere Leistungen ausgelegt.

Wem die Haltbarkeit seines Fahrzeuges egal ist, der kann es ja machen, aber dann bitte auch richtig..
Bei einem Tuner, der den Wagen einzeln au den Prüfstdand "packt" und entsprecehnd das Mappipng anpasst
und nicht irgendeine "Standard-Datei" einspielt..

Dabei gibts dann i.d.R. auch Garantie und eine Eintagung in die Papiere ist möglich.
z.b.
http://www.cartech-muenchen.com/tuning/f…arth-coppa.html
od.
http://www.wkr-tuning.com/chiptuning.html -> hier kostet alleine das "Chip-Tuning" (Anpassung mit einem Prüfstand) 800€

und weitere..

Grüße
..wer später bremst ist früher schnell :D :D

Mein 500: 500 Lounge 0,9 TA 77-KW ; Alfa Romeo 156 SW GTA, Jeep Grand Cherokee SRT8 (MY2014)


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JD4040 (29.11.2016)

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