Kühlwasserverlust bei Schlauchanschluß-Motorblock

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  • Hallo,


    habe vor ca. 2 Wochen bemerkt, dass am Standplatz vom 500er rote Flecken am Beton direkt unter
    dem Motor auftauchten. Dachte schon schon es ist wieder der Kühler, jedoch falsche Annahme,
    es rinnt direkt am Flanschanschluß des Kühlwasserschlauchs zum Motorblock.


    Hatte das schon mal wer?
    Ist beim Flansch ein normaler O-Ring als Dichtelement eingelegt oder Flächendichtung?
    Oder ist doch der Schlauch undicht/eingerissen?


    Bilder habe ich angehängt.


    Danke,
    Peter

  • ..sieht aus nach einer defekten Dichtung aus am Anschluss..
    Bei einem defekten od. losen Schlauch, wäre die Verfärbung weiter am Schlauch.


    Grüße

  • Ah, okay. ich hab was im FOrum gefunden. Da ist bei unserem Fiat auch etwas undicht. Also der Flansch für das Thermostatgehäuse ist es. Offensichtlich ist bei mir der Thermostat auch undicht, da bei den derzeit geringen AUßentemperaturen der Ventilator anspringt. Danke Forum.

    Mein 500C: Fiat 500C, mittlerweile 93.000 km auf der Uhr. Bisher keine größeren Probleme. Durchschnittsverbrauch 5,4

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