Fiat 500, 500C, 500S, 500L, 500X, New 500, New 500C und New 500S Forum

Hallo Zusammen !
Es geht um den Fiat 500 C, 69 PS, Bj. 2010/11, 55000 km gelaufen, meiner Lebensgefährtin.
Der hat gestern die DEKRA in einer freien Werkstatt nicht bestanden und sie ist ganz fertig, zumal ihr das FZ in den letzten 2 1/2 Jahren schon einiges an Kosten verursacht hat.. ( Stoßdämpfer, Thermostat, Radlager etc...)

1. die Blinker hinten sollen zu hell sein und es müssten zumindest Birnen mit mehr Gelbanteilen eingebaut werden.. ( hab ich noch nie gehört, wäre aber dann das kleinste Problem...

2. wohl auch nicht problematisch - Nebelscheinwerfer vorn zu hoch eingestellt... ( da gibt es unterhalb eine Schraube zum Regulieren...)

3. im Gegensatz dazu sind die Scheinwerfer ( Abblendlicht) zu niedrig eingestellt - lassen sich aber nicht mehr über den elektrischen Regler von innen her regeln...
( da bin ich überfragt.. Sicherung ? oder Motor am/in den Scheinwerfergehäusen, wie vom KFZ Mechaniker erwähnt ?) - wenn letzteres- ist das zu reparieren ?- ansonsten müssten ja zwei komplett neue Scheinwerfersätze eingebaut werden )
Sie hat den Regler in all den Jahren nie benutzt und wußte gar nicht, dass es den gibt ...

- - Pkt 2 und 3 sind mir völlig unverständlich, da sie bei den letzten TÜV Vorstellungen nie bemängelt wurden - kann sich so etwas im Laufe der Zeit verstellen ?.... nun ja...et is wie et is...

4. - und das muss wohl in einer Werkstatt abgeklärt werden - Ölfilm an der rechten Seite/Unterseite der Ölwanne- ohne das es bereits tropft ( darauf hatte ich keine Blickmöglichkeit und kann es nicht eingrenzen)....

Ich weiß, dass eine Ferndiagnose nicht möglich ist, aber ggf. hat jemand einen Tip oder Erfahrungen zu Pkt. 3 und zu Pkt. 4...

Wäre dann über Hinweise dankbar ..

LG
Jürgen

Hallo Reiner !
Vielen Dank für Deine Antworten/ Hinweise und Einschätzungen !
Ich denke, dass der Prüfer einen schlechten Tag hatte ???? und die Werkstatt sich völlig fehl verhalten hat.
Sie sollte das FZ zuvor auf die übliche Maßnahmen des TÜV - bzw. hier der DEKRA - hin überprüfen und dazu gehören zumindest Lichttest und mal das Fz auf die Bühne nehmen und von unten checken...
Das ist wohl nicht durchgeführt worden und wir haben unseren Unmut dazu auch deutlich geäußert.
Gern hätte man das Fz dort behalten und die Fehlerquellen behoben, jedoch mit einer „wischiwaschi“ Kostenangabe ( alles kann möglich sein) = sehr unprofessional und wir haben uns darauf natürlich nicht eingelassen..
Haben bereits eine gute Lösung in Sicht und warten mal ab, was diese bringt !
LG Jürgen