Fiat 500, 500C, 500S, 500L, 500X, New 500, New 500C und New 500S Forum

Ich denke mal, das steuergerät ist das gleiche wie beim Punto.
Dort gibt es den Tempomat. Evtl. Mal dessen elektrische Anlage steuergerät mcu mit dem 500 er vergleichen.
Denke nicht,dass die den programmteil im 500er weggelassen haben.
Habe bei meinem idea den tempomaten einfach verkabelt und dann den schalter eingebaut. Ohne was zu programmieren.

Möchte bei meinem 500er, 312, EZ12/2016 Facelift

auch gerne den Tempomaten nachrüsten/freischalten.

Multiecoscan und kabel/adapter habe ich.

Mein Problem, zu dem ich noch nichts lesen konnte:
Es ist anstatt CruiseControl ein Limiter verbaut.
Funktion:
Geschwindigkeit einstellen.
Wenn Limiter aktiviert ist, kann man nicht schneller fahren, als eingestellt ist.

Kann man diesen Limiter aufrüsten?
Oder "umschalten" als Tempomat?

Habe fertig:

Ich habe bei ebay einen Lenkstockschalter gekauft, den man in beide Richtungen drehen kann. (Also Speed Limiter UND Cruise Control)

Diesen habe ich eingebaut und schwups hatte ich kurz danach einen Tempomate im Auto.
Das ganze ohne weitere Einstellungen und/oder Kniffe!

Der Preis ist überaschend!

15 Euro incl. Versand!


EDIT:
Der Stecker ist identisch bei beiden Hebeln!
Wird über Canbus geregelt!

Zitat von »UweBerger«

Habe fertig:

Ich habe bei ebay einen Lenkstockschalter gekauft, den man in beide Richtungen drehen kann. (Also Speed Limiter UND Cruise Control)

Diesen habe ich eingebaut und schwups hatte ich kurz danach einen Tempomate im Auto.
Das ganze ohne weitere Einstellungen und/oder Kniffe!

Der Preis ist überaschend!

15 Euro incl. Versand!


EDIT:
Der Stecker ist identisch bei beiden Hebeln!
Wird über Canbus geregelt!

Wo gibt es denn sowas für 15 € ?

Hallo.
Ich habe einen 312 Bj. 2017.
Leider ebenfalls mit dem (schwachsinnigen) SpeedLimiter ...

Leckstockschalter für Tempomat gekauft und eingebaut.
Doch leider ... wird nicht erkannt...

Bin dann zum Fiat-Händler. Und der hat mit meiner FahrzeugID die Original-Konfig in der Fiat-Datenbank geprüft.
Mein Auto ist ein ReImport und der hat die Konfig nicht "onboard", dass man einfach den Schalter wechseln kann.
Er meinte die deutschen Fahrzeuge hätten beide Konfig im Regelfall schon dabei, so dass man den Schalter einfach wechseln kann.
Pech gehabt...

Aber: ich habe gelese mit MultiEcoScan könnte man aber diese Konfig verändern ... Stimmt das? Hat hier jemand Erfahrung damit schon gemacht?
Könnte man das Steuergerät das diese Info besitzt nicht einfach gegen ein anderes tauschen (von einem DE-Auto -gebraucht geholt)?
Welches Gerät wäre das?

Ich will noch nicht aufgeben ... und suche deshalb nach Möglichkeiten ...

Gruss vom Bodensee
Gerhard