Federn wechseln

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  • Hallo zusammen,


    wer von euch hat schon seine Federn selber durch Tieferlegungsfedern gewechselt?


    Mich interessiert welches Werkzeug man braucht. Zum Beispiel Inbus oben am Federteller.... 5er oder 6er? :S


    Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe... :)


    Gruß ;)

    Mein 500: Fiat 500 Twinair 0,9
  • Hallo zusammen,


    wir haben die Federn bei unserem Fiat 500 Twinair nun gewechselt.
    Unsere Federn kommen nicht von Eibach oder H&R, sondern von Vogtland :D
    ....und ich muß sagen, er läßt sich hervorragend fahren und sieht TOP :thumbup: aus. Nächste Woche noch
    die Spur einstellen lassen und die Sommersocken drauf machen :rolleyes: :D ...dann habe fertig :023:


    Bilder gibt es noch anschließend mit Winterreifen und dann mit den Sommerreifen :) :D :thumbsup:

    Mein 500: Fiat 500 Twinair 0,9
  • Der Wagen ist nun tiefer gelegt,
    beim Räder wechseln aber aufpassen!


    Der normale Wagenheber macht dann Probleme.
    Rate immer zu einem Rangierwagenheber, auf den Teller eine 3cm dickes Holz oder Hartgummi zur Kraftverteilung.
    Dieser Wagenheber geht über den Schweller hinweg und wird somit auch nicht beschädigt.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Hallo,


    so wie besprochen noch 2 Bilder von der Tieferlegung mit den Vogtland Federn in unserem Twinair.
    Vorweg, absolutes gutes Fahrgefühl im Moment, keine Nickbewegungen mehr beim Anfahren,
    guter Komfort nicht zu hart. Bis jetzt TOP zufrieden, ich habe noch verstärkte Koppelstangen
    montiert. Nächste Woche wird die Spur eingestellt. Anschließend nach dem Wintercheck und dem Polieren
    gibt es Bilder mit den Sommersocken drauf...dauert je nach Wetter aber noch ein bisschen :rolleyes: :D

  • super :023:


    Sind noch andere Projekte in Planung ?(

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    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Hallo zusammen,


    im Moment nicht.....der Kleine bleibt jetzt erst mal so..


    ....muß jetzt erst mal noch die Zündaussetzer (er ist ein Twinair) beseitigen.... :S :023:


    Gruß
    500agvl

    Mein 500: Fiat 500 Twinair 0,9
  • :DHuhu,


    dein Fiat sieht echt super aus :thumbup:


    Sag mal hast/musstest du deine 16" Felgen eintragen lassen? Weil Standard ist ja eigentlich 14" oder? Hat meiner zumindest.


    Hab mal ein Foto von meinem Kleinen hinzugefügt hab auch schon Federn bestellt :D 8)

    Bilder

    Überholt mich ruhig, jagen macht eh viel mehr spaß :rolleyes:

    Mein Auto: Fiat 500, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Panoramadach, PDC, Zierleisten an der Seite und auf der Motorhaube
  • Hallo,


    kommt echt gut in weiß mit sw Felgen :023: :thumbsup:
    Bei uns sind 15" eingetragen. Ich habe noch gar nichts eingetragen :whistling: ,
    das muss ich demnächst machen lassen. Ich habe erst die Federn sich setzen lassen
    und vor kurzem die Spur einstellen lassen. Ich weiß eigentlich gar nicht, ob ich überhaupt für
    die Felgen etwas brauche. Ich fahre mal bei Fiat vorbei und frag, ob es da irgendwelche Freigaben gibt.


    Was hast Du für Federn bestellt?????


    Gruß
    500agvl

    Mein 500: Fiat 500 Twinair 0,9
  • Danke :thumbsup:


    Bin am überlegen mir jetzt 17" Felgen in weiß zu holen... :love:


    Wie viel tiefer hast du deinen denn gesetzt?


    Also ich muss gestehen ich hab davon eigentlich keine Ahnung. Ein guter Freund von mir besorgt mir immer die Teile :thumbup:

    Überholt mich ruhig, jagen macht eh viel mehr spaß :rolleyes:

    Mein Auto: Fiat 500, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Panoramadach, PDC, Zierleisten an der Seite und auf der Motorhaube
  • Also alle Spezifikationen stehen im COC (Certificate of Conformity) drin,
    zu deutsch, EG Übereinstimmungsbescheinigung.


    Da steht alles drin Reifengröße etc.
    Beim Kauf eines Wagens ist dieses Dokument dabei.
    Wird meistens bei dem Kfz-Brief, Radio-Code, Garantiebescheinigung etc.
    vom Eigentümer abgelegt. :D
    Im Normalfall ließt man es nicht, aber auch wichtig, wenn man den Wagen
    ins Ausland verkaufen möchte, oder auch hier erstmalig anmelden will.


    Also, wer suchet, der findet ;)

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Ach ja, wer diesen "Beipackzettel" entsorgt haben sollte,
    der kann diese COC beim Fiat Support bestellen.
    Die Fahrzeug ID Nr. angeben und schon geht das Ding auf den Weg ;)




    In dieser Datenbank findet ihr auch die zugelassenen Kombinationen nach Fahrzeugmodell.


    http://www.rezulteo-reifen.de/
    Die ist eigentlich immer aktuell.


    Sonst gilt, andere Felgengrößen etc. müssen eingetragen werden.
    Also vor Umbau die Unbedenklichkeit nachprüfen.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

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  • Hallo,


    vielen Dank für den Link :thumbup: 8o


    ....ach ja...und runter ist er ca. 30 -35mm gegangen :thumbsup: ...das ist völlig ok.
    Schade ist nur, dass er vorne nicht weiter runter ist....aber das Motörchen wiegt halt auch nicht viel 8) :D


    Gruß
    500agvl

    Mein 500: Fiat 500 Twinair 0,9
  • dann brauchst du einen schwergewichtigen Beifahrer :D

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  • Bei meinem reicht es immer schon wenn 50 kg Pferdefutter im Kofferraum sind da hat man dann auf grader strecke das "Bergauffahrfeeling" :D :rolleyes:

    Überholt mich ruhig, jagen macht eh viel mehr spaß :rolleyes:

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  • ahhh, du nutzt deinen Kleinen als Packesel :D


    Futter für 1 PS ;)

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