Empfehlung Sportendtopf für 500C 1.2

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Feiertag?
  • Was würdet ihr empfehlen als Sportendtopf für den kleinen 1.2er?
    Sind die günstigen Ulter-Anlagen brauchbar, leider hören diese sich auf Youtube-Videos eher etwas sehr dezent an,
    kann aber auch wegen der oft miesen Handyaufnahmen täuschen.
    Ich will keine Krawallbüchse, aber etwas mehr italienischen temperamentvollen Klang so wie man das von den alten
    Fiat und Alfa´s halt kannte.

    Mein 500C: Fiat 500C Mirror, Uconnect 7 Zoll, 16 Zoll, Pompei-Graumetallic,
  • LOL!


    Im Ernst?


    Bei 69 PS?


    Ich hau mich wech.... :-)

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

    Mein 500: Fiat 500...312...1.2...69PS...4 Räder bis zum Boden!...Lenkrad erreichbar vom Fahrersitz!...Auspuff hinten! (so ein Rundes Rohr am Ende!)... Achja! Licht kann er auch, wenn es dunkel ist!... Hammertuning: Stage 1 + 2: TFT-Tacho verbaut...5"-Navi verbaut incl. Funktion!!! BOAH!
  • Ich danke dir!


    Hat mich an meine Jugend erinnert:


    Wer sich keinen Manta leisten konnte...


    naja,,,,


    50PS-Golf, tiefer, breiter, dickes Endrohr...


    Aber lieber den Motor auslassen, solange noch jemand in der Nähe war... :thumbup:

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

    Mein 500: Fiat 500...312...1.2...69PS...4 Räder bis zum Boden!...Lenkrad erreichbar vom Fahrersitz!...Auspuff hinten! (so ein Rundes Rohr am Ende!)... Achja! Licht kann er auch, wenn es dunkel ist!... Hammertuning: Stage 1 + 2: TFT-Tacho verbaut...5"-Navi verbaut incl. Funktion!!! BOAH!
  • Ich weiß, als Mittelloser Fiat 500-Fahrer gibt man sich der Lächerlichkeit preis wenn man das Wägelchen etwas aufpimpen will.


    Dann reicht ja auch immer noch ein Transistorradio mit 3 Watt Lautsprecherleistung und ein Schwarz-Weißfernseher mit 35 cm
    Röhre.


    Ich denke, ich werde mich hier schleunigst wieder verabschieden.

    Mein 500C: Fiat 500C Mirror, Uconnect 7 Zoll, 16 Zoll, Pompei-Graumetallic,
  • Na komm, nicht gleich zicken!
    War doch nur Spass!


    Das Forum kann doch nix dafür!


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    Da bekommst du als Forenmember sogar Rabatt! :P

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

    Mein 500: Fiat 500...312...1.2...69PS...4 Räder bis zum Boden!...Lenkrad erreichbar vom Fahrersitz!...Auspuff hinten! (so ein Rundes Rohr am Ende!)... Achja! Licht kann er auch, wenn es dunkel ist!... Hammertuning: Stage 1 + 2: TFT-Tacho verbaut...5"-Navi verbaut incl. Funktion!!! BOAH!
  • Noch was:


    Meinst du ich fahre die Knutschkugel mit 69PS, weil ich reich bin?


    Ich fange immer an zu sabbern, wenn ich nen Abarth sehe!


    Aber ohne Moos nix los!

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

    Mein 500: Fiat 500...312...1.2...69PS...4 Räder bis zum Boden!...Lenkrad erreichbar vom Fahrersitz!...Auspuff hinten! (so ein Rundes Rohr am Ende!)... Achja! Licht kann er auch, wenn es dunkel ist!... Hammertuning: Stage 1 + 2: TFT-Tacho verbaut...5"-Navi verbaut incl. Funktion!!! BOAH!
  • Hey, wir hatten auf unserem 500er mit 69PS den Sportauspuff aus Edelstahl von Ragazzon , ein Endrohr und ABE !!
    Hat einen kernigen , aber nicht nervigen Sound !!!


    Übrigens, unser alter Cinquecento von 1996 hatte einen Mittelrohrauspuff von Novitec und hatte damals hammerharte 40 PS und einen tollen Sound !! :D
    Mit diesen neuartigen Soundverstärkern im Autoinneren kann ich gar nichts abgewinnen ;(
    Ich finde die Optik muss passen, natürlich wenn ich sehe ,wenn sich so mancher nee Duplexanlage verbaut und alles krumm und schief hinten rausschaut, das ist auch nicht mein Ding!!!!


    Mit dem Edelstahlpott haste auch noch was langlebiges und gammelt Dir nicht in kürzester Zeit weg, wie die Orginalen ^^








    Einmal editiert, zuletzt von lollipop ()

  • Servus,


    ich kann mich da nur "lollipop" anschließen, meine Tochter hat den Ragazzon als Ersatz, nach dem Ableben des "Originalenttopfes", auf einem 1.2er Twingo drunter! Da ist er im Stand dezent, aber bei höherer Drehzahl deutlich hörbar! :whistling:


    Gruß LaFee

  • So, ich nochmal ;)


    Mein 500C geht bald in Winterschlaf und dann will ich in den Weihnachtsferien nun doch einen Sportendschalldämpfer einbauen.


    Vielleicht kann mir jemand von Euch sagen, ob man nicht das lange Auspuffrohr mit 40mm (vom Motor her kommen nämlich 50mm) bis zum
    neuen Endtopf nicht auch im gleichem Zuge auf 50mm austauscht. Was bringt es den Auspuffstrang von 50 auf 40 zu werksseits zu reduzieren?
    Das ist ja wie früher bei den alten Mofas, wo man im Krümmer eine Beilagscheibe einschweißte um die Dinger auf 25 km/h zu drosseln.
    Hat jemand von Euch eine Auflistung welche Teile man für den Umbau auf durchgängig 50mm alles für den 1.2er braucht? Passen die
    Standardrohre vom ehemaligen 1.4er Motor oder vom 1.3 JTD?
    Vielen Dank für eure wertvollen Tipps.
    :023: :023:

    Mein 500C: Fiat 500C Mirror, Uconnect 7 Zoll, 16 Zoll, Pompei-Graumetallic,
  • Es gibt ja auch Komplettanlagen ab Krümmer und in Edelstahl wohl optisch, wie klanglich mehr wert !!!


    Warum der Durchlass verengt wurde kann vielleicht mit dem Staudruck zusammenhängen den der Motor benötigt !

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