Standartradio tauschen gegen Fiat-Navi-Radio mit gleichem Herstellungsjahr....möglich oder nicht?

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Feiertag?
  • Das hat der Verkäufer von mir.
    Wir hatten bis zum Schluss Kontakt wegen TFT und dem Radio...
    Der Vorbesitzer meines 5" hat sein 7" scheinbar auch bei ihm gekauft.
    Aber für 350,- (Wert lt. Fiat ca 2.000Euro!!!!, scheinbar auch kein "Diebesgut", o.ä.)


    Ich bin im Augenblick sehr zufrieden mit meiner Knutschkugel, usw.


    Heute baue ich noch meine eigene Wegfahrsperre ein, nachdem gestern endlich die Bauteile und die Platine eingetrudelt sind. ;-)


    Wen es interessiert:


    Zum scharfschalten gibt es einen süssen Edelstahltaster.
    Zum entschärfen einen Hallsensor, der kurz mit einem Magneten behrührt werden muss (irgendwo hinter der Verkleidung! :-) :thumbup:

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

    Mein 500: Fiat 500...312...1.2...69PS...4 Räder bis zum Boden!...Lenkrad erreichbar vom Fahrersitz!...Auspuff hinten! (so ein Rundes Rohr am Ende!)... Achja! Licht kann er auch, wenn es dunkel ist!... Hammertuning: Stage 1 + 2: TFT-Tacho verbaut...5"-Navi verbaut incl. Funktion!!! BOAH!
  • Nachdem ich so nett war und das 7 Zoll-Navi in mein Auto verbaute, kam ne grosse Überraschung dabei raus!


    OK, das 7-Zöller hat bei mir ebenfalls nicht funktioniert, genau wie in dem anderen 500er...


    Aber nun kommts:


    Nach Rückbau meines 5-Zöllers funktioniert DAB nicht mehr und es gibt 3 Fehlercodes im Speicher.
    Deswegen blinken auch nun die KM im Tacho.


    Alle Versuche scheiterten, die Fehler zu löschen.
    Altes originales Radio rein, Fehler löschen, Batterie abklemmen für ne Std....
    ...nichts hat funktioniert!
    Ich bekomme die Fehler nicht mehr weg!


    Ich würde ja sehr gerne mein Chinaradio einbauen, da ich dieses incl. Klang und allem sehr gut finde,
    aber dann fehlen wieder die Einstellmöglichkeiten für den TFT-Tacho!
    Diesen möchte ich aber keinesfalls wieder missen!


    Ich könnte echt heulen!
    Warum ist das mit den Fehlern nun so?
    Vorher hatte ich die ja auch nicht und mein Navi funktionierte 100%.


    Der Besitzer vom 7-Zoll-Navi ist weiterhin dran und hat nun Fiat direkt kontaktiert.



    Weiteres, wenn es soweit ist...

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

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  • Hi,
    die Fehler sind da, weil dem CAN-BUS Steuergerät die/das Radio unbekannt ist/sind.
    Daher muss das CAN-BUS Steuergerät "neu" angelernt werden.


    Das geht mit der sog. "Proxy alligment" Prozedur..
    Entweder selbst durchführen (mit MultiEcuScan od. AlfaOBD und einem ELM327 OBD II Adapter) oder aber Du lässt es
    von der Werkstatt machen..
    Dann sollte es wieder funktionieren und die Fehlermeldungen sollten weg sein.


    Willkommen in der neuen Welt.


    Grüße

  • Hmm, das sollte Uwe aber eigentlich wissen, das er erst eine Proxy Aligment Prozedur durchführen muss/sollte, hat er ja schließlich auch mit dem TFT Tacho so gemacht! :thumbup:


    Fraglich ist natürlich, ob die Fiat-Werkstatt-Software und Multiecuscan gleichwertig ist/sind. ?( Ansonsten mal die Hotline von Multiecuscan kontaktieren! Kann mir aber eigentlich nicht vorstellen, das es da riesige Unterschiede gibt....


    LG
    LaFee

  • Ich bin zwar schon ein wenig älter....aber nicht dummlich! grins


    PAP (ProxyAlignmentProzedur habe ich selbstverständlich (auch mehrmals unter unterschiedlichen Bedingungen) durchgeführt.


    Die Fehler sind in einem Steuergerät hinterlegt und tauchen sofort nach löschen wieder auf.


    Interessant:
    Egal welches Radio ich bei MES auswähle, werden die selben Fehler angezeigt.
    Sind wohl Radiounabhängig im Steuergerät hinterlegt.


    Was ich nicht auf den Schirm bekomme:
    Es hat Fehlerfrei funktioniert!
    Erst mit kurzzeitigem Einsetzen des 7"-Navis kamen die Fehler und gehen nicht mehr weg.
    Auch nicht bei Einbau des originalen Radios und/oder Batterie abklemmen für längere Zeit.
    Einer der Fehler:
    Fehler wegen Mikrofon: Schaltkreis offen!
    Mikrofon/Freisprecheinrichtung funktioniert aber weiterhin tadellos!


    Nächster Fehler: Irgendwas mit DAB-Area
    DAB findet keine Sender mehr, als ob ein Steuergerät irgendwas bei DAB abgeschaltet hat.


    Ich muss Samstag sowieso ne neue Windschutzscheibe einsetzen lassen, da werde ich mal mit dem Fiat-Meister reden,
    ob er mal versuchen kann Fehler zu löschen mit seiner Software.
    Werde dazu beide Radios mitnehmen und schon demontieren vorher.


    Und zum Schluss nochmal:


    ES HAT FEHLERFREI FUNKTIONIERT NACH EINBAU DES 5"-NAVIS!


    Warum nun nicht mehr und warum lässt es sich nicht löschen? HEUL

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

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  • Hey Uwe, sooo war das auch nicht gemeint!
    Bezog sich auf das, was Guzzi geschrieben hatte, das die Proxy Prozedur durchgeführt werden soll/muss!
    Vielleicht noch mal das Radio abhängen die Proxy durchlaufen lassen, alles löschen, dann wieder Radionavi dran und nochmals Proxy durchführen!?
    Nach dem anderen Adapter hat er aber nicht gefragt, oder? Ich hab ja nur den gelben, vielleicht brauchst ja noch von den anderen einen......?
    LG

  • Na, weiss doch wen/was du meinst. ;-)


    Ich habe alle mir möglichen Konstellationen durchgespielt.


    Auch ganz ohne Radio...


    Ich verstehe den Zusammenhang nicht, warum diese Fehler erst später aufgetaucht und nun so hartnäckig sind...



    Tja:
    Never change a running System!


    Wollte einfach nur nett sein und habe nun die Quittung. :-(

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

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  • Hi Uwe,


    sorry, aber ich wußte nicht, das Du schon so vieles gemacht hast ;)


    Das ist aber sehr obskur & seltsam..
    Sieht / hört sich für mich an, als ob der Body-Computer (ist ja der CAN-BUS Chef) ein Problem hat.
    Ob mann den irgendwie "reseten", also auf Werkseinstellung setzen kann ?


    Bin mal gespannt, was die Lösung ist..

  • MES zeigt ja alle "möglichen" Radios und Tachos an, egal, welche Teile verbaut sind.


    Fehlermeldungen sitzen also nicht im entsprechenden Radio, sondern irgendwo in einem (Body-)Modul im Auto.


    Hm, weiss gar nicht, ob Samstag meine Werkstatt auf hat.
    Auf alle Fälle fahre ich dort vorbei, da Carglass in der Nähe ist.


    Auf so eine Art "Werkseinstellung" mit der Software der Werkstatt hoffe ich nun auch erstmal.


    Kollege mut seinem 7"er ist bei Fiat direkt dran.

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

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  • Servus Uwe, schreibe doch mal die Leute von Multiecuscan an, vielleicht können die Dir erklären woran es liegen kann, glaube ja nicht das MES eine apgespeckte Version ist......Die sollen da sehr fit sein.....und schaden kann es auch nix!


    LG


    LaFee

  • Gute Idee, aber mein englisch ist leider nicht gut genug für sowas!
    Werde es aber weitergeben. :-)

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

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  • ..das ist richtig, musst halt nur das richtige auswählen.. :)
    Ist halt wie mit der ECU, auch heir zeigt MES alles an und Du wählst ja dann auch die entsprechende..


    Btw. "Yani" der Entwickler vom EMS kann auch ein bissi deutsch. Ansonsten schau doch auch einfach mal ins MES Forum vorbei..
    http://forum.multiecuscan.net/
    Da kann Dir auch evtl. geholfen werden..


    Grüße

  • Mein Radio läuft nun , das 7" nicht.


    Brauche nun Hilfe anderer User!


    Mache einen neuen Thread auf dafür!

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

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  • Hi Uwe,


    und waran hat es gelegen?


    Erst hat es ja bei Dir geklappt, dann hattest Du das 7`Navi drin, hat nicht geklappt und beim Rückbau hat Dein 5`Radio hats Probleme gemacht......... :wacko:


    LG


    LaFee

  • ...und genau das verstehe ich nicht!


    Habe mein 5" jetzt am laufen durch ändern von 2 Bytes im Hexeditor.


    Nur DAB zickt noch rum.


    Funktioniert erst super, aber sobald ich die Zündung einschalte, kein Empfang mehr und er findet Null DAB-Sender...


    Bin mit Yani in Kontakt, aber er weiss im Augenblick dafür auch keinen Rat. :S

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

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  • Weiter im Monolog *gähn*


    Vielleicht hilft es ja doch noch jemandem. 8)


    Habe mir eine andere DAB-Antenne zugelegt.


    Jetzt funktioniert das 5" zu 100% :thumbsup:




    Der Besitzer vom 7"-Gerät hat komischerweise noch keinen Erfolg erzielen können.
    Die beiden Bytes, die ich geändert habe mit MES sind bei ihm schon von Haus aus so vorhanden.
    Yani meint, es muss so funktionieren...


    Besitzer vom 7" hat nun ebenfalls Kontakt aufgenommen zu ihm...


    Ich würde nun gerne nochmal das 7" bei mir reinhängen um zu sehen, ob dies bei mir ebenfalls funktioniert. :whistling: (jaja...ich kann es nicht lassen! :schock: )

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

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  • ..ist ja interessant, bzgl. der DAB-Antenne.
    Welche haste denn eingebaut, die originale oder einer vom Aftermarket ?


    Ach ja, wäre echt Klasse von Dir, wenn Du eine Art "Installationsanweisung" zum Tausch der/des Radio's erstellen könntest.
    Inclu. Hinweis auf mögliche "Fallen" :)


    Gleiches auch für den Tacho.. :)


    p.s. ändere mal die Schrifteinstellung, ist ja gruselig groß :D :D

  • Neee, keine Lust auf Zusammenfassung. (bin ehrlich!)
    Aber jeder, der möchte, darf mein Geschreibsel gerne dafür nutzen!



    Zur DAB-Antenne:
    Zuerst installiert hatte ich so ein längliches schwarzes Kästchen.
    Jetzt installiert ist ein schwarzes fast quadratisches mit Klebefolie und aufgebrachterm Kupferstreifen zum Kleben an Scheibe.
    Empfang in Lauenburg ist mittelmässig.
    Daher bestellt:
    Antenne zum anbringen mittig an Windschutzscheibe.
    Links und rechts ca 40cm (oder so) Klebefolie mit Kupferbahn.



    Alles meine ersten Erfahungen mit DAB.


    Ich denke, die letzte Antenne bringts!
    1. Langer Draht
    2. Waagerecht montiert.


    Zur Schriftgrösse:
    Wenn das olle Forum nicht laufend die Schriftgrösse beim Tippen ändern würde, dann wäre es einfacher mit nur 10pt zu schreiben! :schock:

    :thumbsup:
    .
    Grüssele
    Uwe

    Mein 500: Fiat 500...312...1.2...69PS...4 Räder bis zum Boden!...Lenkrad erreichbar vom Fahrersitz!...Auspuff hinten! (so ein Rundes Rohr am Ende!)... Achja! Licht kann er auch, wenn es dunkel ist!... Hammertuning: Stage 1 + 2: TFT-Tacho verbaut...5"-Navi verbaut incl. Funktion!!! BOAH!

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