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Italiatec

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Dienstag, 13. Dezember 2016, 01:28

Can-Log gesucht.

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hi liebe 500er-Fahrer.

Ich habe mal ein Anliegen an Euch bzw. die wahren Profis mit Tools ;)

Ich benötige für ein Projekt einen Can-Log (via Arduino / CAN-XL / oder was zur Hand ist) vom Kombiinstrument in Aktion.

Inhalt und Chronologie des Log siehe folgend.

Genauer habe ich hier ein Kombiinstrument liegen, welches ich via Arduino oder Rasberry Pi ansteuern möchte.

Dazu
sei noch hinzugefügt, dass ich seit 2 Jahren keinen 500er mehr habe und
als Andenken meinen alten Tacho auf dem Schreibtisch betreiben möchte 8)

Sachverhalt:

Um
zu wissen, welches Bit ich an welcher Stelle zu ändern habe, muss ich
den Weg des "Reverse Engineering" gehen. Und hoffentlich mit etwas Hilfe
von Euch :thumbsup:

Hier ein kleines Beispiel, welche Daten ich vom Tacho (Stand alone [ohne Fahrzeug und BCM]) bisher habe auslesen können:

Quellcode

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ID:  	C394003  	Data:  09  	00  	00  	00  	02  	20  	20  	00
Zugehörigkeit unklar

ID:  	6314003  	Data:  A0  	90  	70  	00  	A2  	08  	00  	00
Zugehörigkeit unklar. Könnte Tanksymbol sein. Blinkt. Bit 5 toggelt zwischen A2 und A0

ID:  	C014003  	Data:  04  	90  	16  	83  	88  	00  	00  	00 
Laufleistung: Offensichtlich sind 16 und 83 der Hexwert für die im Betrieb ablesbaren 5763Km Laufleistung des Tacho

ID:  	C114003  	Data:  04  	9C  	41  	00  	00  	20  	00  	00

ID:  	C194003  	Data:  04  	9C  	41  	00  	00  	20  	00  	00
Beide Zugehörigkeiten unklar - Könnten Drehzahl und Geschwindigkeit sein?!

ID:  	C214003  	Data:  21  	38  	10  	12  	20  	16
Uhrzeit und Datum: Nicht in Hex und so wie angezeigt in MM HH DD DD YY YY  
        	
ID:  	C2D4003  	Data:  BD 	5A  	02  	00  	00  	00  	00  	00
Zugehörigkeit unklar

ID:  	C7D4003  	Data:  D7  	00  	D7  	26  	D7  	33  	E0  	C0
Zugehörigkeit unklar

ID:  	E094003  	Data:  00  	3E      
Initialisierung?



Nun mein Vorschlag zum erstellen dieses benötigten Can-Logs:

Chronologisch zur besseren Nachvollziehbarkeit sollte das Log wie folgt aufgebaut sein:

Blinkertest:
Startbedingung: Zündung aus
  1. Zündung ein
  2. Blinker links (Tipp blink)
  3. Blinker links (verrastet 5s)
  4. Blinker rechts (Tipp Blink)
  5. Blinker rechts (verrastet 5s)
  6. Warnblinker (5s eingeschaltet)
  7. Zündung aus
Beleuchtung:

  1. Zündung ein
  2. Licht einschalten
  3. Licht ausschalten
  4. Licht einschalten
  5. Fernlicht ein
  6. Fernlicht aus
  7. Nebelschlusslicht ein
  8. Nebelschlusslicht aus
  9. Licht aus
  10. Zündung aus
Bremssystem:

  1. Zündung ein
  2. Handbremse lösen
  3. Handbremse anziehen
  4. Handbremse lösen
  5. Bremse treten
  6. Bremse loslassen
  7. Bremse treten
  8. Zündung aus
Fahrt:

  1. Zündung ein
  2. 5 Sekunden warten
  3. Motor an
  4. anschnallen
  5. etwas Gas geben (ca 2000u/min) und 3 sekunden halten
  6. Standgas
  7. City Lenkung ein
  8. City Lenkung aus
  9. losfahren auf ca 30kmh (falls Test in Wohngegend gemacht wird) oder auf 50kmh
  10. nach etwa 500m anhalten
  11. abschnallen
  12. Zündung aus
Passend zum Log wären zusätzliche Informationen hilfreich:

  • Tankfüllstand zum Zeitpunkt des Tests in Skalen
  • Reichweite
  • Laufleistung des Fahrzeugs
  • Datum und Uhrzeit (eigentlich eindeutig)
  • Kühlwassertemperatur in Skalen
  • angezeigte Außentemperatur in °C
Ich würde diese Tests auch selbst ausführen (bzw vom Beifahrersitz anleiten), wenn sich ein Leipziger bereit erklären würde, mit treibende Kraft zu sein (und sich nebenbei nen Kasten Wunschbier sichern :023: )

Den ganzen Spaß kann man natürlich auch deutlich abkürzen, wenn jemand weiß, welche ID wofür steht und/ oder solch ein Projekt schon existiert :)

Ergebnisse werden hier und im Canhack-Forum gepostet, damit auch die Community was davon hat, wenns mal drauf ankommt ;)

Besten Dank schon mal.

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Donnerstag, 22. Dezember 2016, 08:14

Hmmm.... Scheint wohl nicht ganz euer Fachgebiet zu sein :(



Schade

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