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Augustin Group

Tozupi

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Mittwoch, 10. Juli 2019, 20:24

Neuling mit Anfängerfragen zum 500'er 1.2 Lounge

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Hallo,
wie ich eben in der Vorstellung geschireben habe, bin ich noch nicht im Besitz des "Kleinen". Ich habe allerdings schon 1,2 Fragen zu dem zukünftigen Familienmitglied die ich bisher nur unzureichend beantwortet bekommen habe. Geschaut habe ich hierzu bei Fiat wie auch über "Tante Google", allerdings völlig unzufriedenstellend.
Könnt Ihr mir helfen?

1. Ich habe ja den Lounge aus der Tchibo/Sixt aktion geordert. An verschiedenen Stellen habe ich gesehen, dass hier das Panoramaglasdach Serie ist. Auf der HP von Fiat wird das aber nicht ausgewiesen, und bei Sixt auch irgendwie nicht. Aber hier gibt es keine Unterschiede innerhalb der "Lounge"-Linie, oder? Daher gehe ich von dem Panoramadach aus, richtig?
2. Dieses 7" Uconnect ist mir noch ein kleines Rätsel. Das scheint es mit einmal mit Navi /Karten und DAB zu geben, und einmal ohne? Wie kann ich mit dem Teil navigieren? Über Android-Auto? Oder kann ich nachträglich die Navi-App installieren wenn ich möchte?...Dazu die Frage, wie die Fernbedienung des Fahrzeugs über UConnect funktioniert? Muss da das fahrzeug eigenständig im Internet sein (Mit eigener SIM?). Oder muss das Fahrzeug in BT Reichweite zum Smartphone sein?

3. Die Serviceintervalle die ich in 4 Jahren machen muss kann ich nicht einschätzen. Der erste Service nach 1 Jahr (10.000 oder 15.000 KM?) kann ja nicht so teuer sein. Ist ja gerade mal Öl wechseln und Sichtprüfung.
Der 2te Service kommt ja dann nach dem 3ten Jahr. Ist das dann schon ein großer Service oder komme ich da auch noch mit 2-300 Euro durch? Bei Kalkuliert maximal 35Tsd Km werde ich wohl noch keinen verschleiß haben, oder?


Tzzzzz,... neumodischer Schnickschnack.... aber geiler Schnickschnack ... 8) :D
Danke Euch herzlichst...

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JD4040 (11.07.2019)

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Mittwoch, 10. Juli 2019, 22:12

So... lange gesucht und zumindest das Thema Glasdach gefunden. Tja, das hat sich wohl erledigt. Ich hatte eine Preisliste 2018, da war das im Lounge noch drinnen. Jetzt hab ich endlich mal eine Preisliste 2019 heruntergeladen.... hier ist das Glasdach erst ab der Star-Linie drinnen und nicht mehr im Lounge. 8| Na tollll ! Wenigstens ist meine Holde mit 167 und ich mit 176 cm nicht so groß, dass wir das Dach als zusätzliche Höhe gebraucht hätten. Aber schade ist das dennoch.
Beim schauen der PL ist mir aber noch aufgefallen dass die Start/Stop Automatik beim Lounge als Serie in Klammern steht ??? Wegen der Einschränkung beim LPG?

verso1702

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Montag, 15. Juli 2019, 08:22

Hi, hier mal ein paar Antworten zu deinen Fragen:
Wenn du dein Auto bei Fiat konfigurierst , siehst du doch was drin ist oder nicht :whistling: .Sprich beim Lounge ist das Panodach Aufpreis....
Das Uconnect gibts halt mit Navi oder und DAB+.Wobei das Fiatnavi ncit so doll ist was die Kartenupdates angeht.Uconnect funktioniert über deine Handyapp (blauzahn).
Beim Service stell dich schon mal auf hohe Preise ein.....der erste wird bei 300 liegen (auch wenn es nur ein Ölwechsel / Pollenfilter wechsel ist) ;)
Beim LPG gibts kein S+S (aber ich halte von dem eh nix)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »verso1702« (15. Juli 2019, 08:27)

Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595


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Montag, 15. Juli 2019, 08:38

Danke fürs antworten.

300 für den ersten Service? Wow...... Wobei ich Schätze, das die das Öl völlig überteuert reinfüllen. Ich werde meiner Werkstatt das Öl mitliefern.

Ja, das mit dem Dach hab ich gesehen, wobei ich ja jetzt auf ein Reimport gewechselt hab bei dem das Dach dabei ist.

Das uconnect hat aber anscheinend immer dab+, oder?

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Montag, 15. Juli 2019, 08:50

Moin,
okay wenn die das Öl von dir nehmen wirds billiger .Allein für den ÖlFilter wollen die über 30.- haben.
DAB+ ist in Deutschland nicht Standart sondern Sonderausstattung...190.-

Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595


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Montag, 15. Juli 2019, 15:58

geh auf https://www.autobutler.de

Ich hab in Berlin für den 2 Jahres-Service nur 198.- bezahlt!
In einer Meister-Werkstatt mit Bestnoten. Bei Auto-Butler kannst Du Bewertungen abgeben.
Ich hatte nach 2 Jahren erst 16.000 runter und die haben von sich aus gesagt, das z.B. die Kerzen noch nicht nötig sind. (Da hätten die auch dran mitverdient...)
Das hätte Fiat nicht gesagt...
Den 1. Service (7.700km) da bin ich nur zu https://www.mac-oil.de gefahren und habe einen Ölwechsel machen lassen (80.-, Shell Helix)

Gruß
aus Berlin

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Mittwoch, 17. Juli 2019, 20:17

Na, dann gibt es Hoffnung. Große Laufleistung wird der Kleine nicht draufbekommen. ich Schätze auch som um die 8-9.000 km p.a. Mal sehen wie fair die Fiat-Werkstatt im Nachbarort ist, wenn ich dort mit dem Österreichischen 500er ankomme.
Da ich ohnehin nur die 2 Jahre Werksgarantie habe, bin ich sowieso eher dabei, den ersten Service noch bei Fiat zu nehmen und dann "frei" warten zu lassen.

Oliver

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Freitag, 19. Juli 2019, 06:10

Moin Moin!

Ich sehe schon, es soll / muss an allen Ecken und Kanten gespart werden!
Re-Import und Wartung / Inspektion beim billigsten Anbieter, und sei es bei einer Discount-Kette. Kann man machen.

Ich für meinen Teil habe beim örtlichen FIAT-Händler gekauft, sowie 2 weitere Familenmitglieder auch, jeweils Neuwagen, jeweils so konfiguriert, wie wir wollten und zu wirklich guten Preisen.
Auch die Werkstattpreise sind völlig in Ordnung, keinesfalls überzogen oder ähnliches.
Faire Preise, super Service (auch außerhalb der Geschäftszeiten) und die ortsnähe werden mich immerwieder zu der selben Entscheidung führen.
Nämlich dort zu kaufen und Kunde zu sein.

Im Übrigen wird gerade über einen Neuwagen verhandelt, einen 595 Competizione.
Grüßle,
Oliver
:)

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Freitag, 19. Juli 2019, 18:23

@Oliver

Kann man so machen wie Du, muss man aber nicht. Das Cabrio meiner Frau hätte nach Liste über 24 Teuro gekostet, als Reimport über eine Ösi-TZ haben wir für das Auto in ihrer Wunschkonfiguration 16.400 Euro ausgeben, eine nicht unerhebliche Differenz für ein identisches Fahrzeug.

Jedenfalls haben wir neben den Anschaffungskosten für Autos noch andere banale Dinge zu bezahlen ( Strom, Wasser, Lebensmittel, Hauskredit).

Der freundliche Händler wollte uns irgendwas bei 10% einräumen, also immer noch ca. 5000 Euro mehr für das gleiche Produkt.

Tut mir leid für den Händler, ehrlich, der in einem grenzoffenen Europa die höchsten Nettopreise für seine Produkte abdrücken darf, damit andere Länder mit höheren Steuersätzen quersubventioniert werden können und immer wieder gezwungen it, teure Technik anzuschaffen und Glaspaläste zu bauen, damit der seine Ware dort ausstellen darf.

Zudem werden dann Stundensätze und Materialpreise aufgerufen, die jenseits von gut und böse und für Menschen der unteren und mittleren Einkommensklassen nur schwer oder gar nicht leistbar sind. Und die Kohle bleibt dann nicht beim Händler und seinen Angestellten, sondern fließt in Form von Darlehenstilgungen größtenteils an die Konzerne zurück.

Sowas unterstütze ich ungern, daher werden unsere Fahrzeuge von einem KFZ- Meister verdient, der seine eigene Werkstatt hat, die durch Mundpropaganda so gut läuft, dass Termine frühestens in 14 Tagen vergeben werden können. Dieser repariert dann das was muss und nicht das was geht ( Kassenfüller, unnötiger Austausche funktionsfähiger Teile)

Ich habe früher in meiner Schulzeit mal in einem großen Autohaus ein Praktikum in der Werkstatt gemacht und dort Dinge erlebt, die den eindeutigen Tatbestand des Betrugs erfüllten und Reparaturversuche gesehen, die von einem unglaublichen Dilettantismus geprägt waren ( die hatten einen Blitz über der Tür). Danach hat man auch mehrfach schon versucht, mich oder meine Frau über den Tisch zu ziehen, bis ich dann irgendwann für solche Termine Urlaub genommen und das Ganze begleitet habe...

Für mich ist da diese "Ich und mein Händler-Romantik" völlig fehl am Platze, zumindest heutzutage. Wie gehen denn die Hersteller mit offensichtlichen Serienmängeln um, wenn man sich mal den VW- Konzern und andere ansieht? Geht es denen um Kundenzufriedenheit? Eher weniger. Raus den Ramsch und dann kann der Kunde zusehen, wie er damit klar kommt. Und kommt er dann in die Werkstatt, wird er abgemolken.

Mein Schrauber arbeitet für einen Stundenlohn, von dem er offensichtlich recht gut leben kann und auch seinen Kunden genug zum Leben lässt.


Gruß
Thomas

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Freitag, 19. Juli 2019, 19:26

Ich gebe auch gerne jedem lokalen Autohaus eine Chance.
Aber ganz ehrlich, die Markengebundenen Autohäuser wo ich kenne haben keine Chance mehr verdient.
Es ist einfach nur noch unterirdisch was da läuft.
Und ich möchte gar nicht sagen das die Geschäftsführungen oder die Mechaniker schlecht sind.
Es liegt meiner Meinung nach einfach an den Zwängen denen diese Autohäuser ihrer Marke gegenüber unterliegen.

Eigentlich sollten alle Autohäuser sich lossagen und freie Werkstätten werden und die Konzerne dazu gezwungen sein um Händler zu Betteln.
Dann würde vieles anders laufen.

Mein 500L: 500L Trekking 1,4L 120Ps


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Sonntag, 21. Juli 2019, 10:38

Es ist sehr interessant, Eure Erlebnisse und Meinungen zu lesen.
Vielleicht habe ich diese Erfahrungen einfach bisher noch nicht gemacht!
Bin immer fair behandelt worden und ehrlich gesagt, ist mir der Service auch etwas wert.

Nicht das hier ein falscher Verdacht entsteht:
Auch ich muss, neben dem Auto, meinen Lebensunterhalt bestreiten, welcher hier in Grenznähe zur Schweiz sicherlich auch nicht gerade ein Schnäppchen ist.

Vielleicht ist es aber auch nur so, dass "unser" Autohaus etwas besonderes ist und somit ein Alleinstellungsmerkmal hat.

Aber mal anders gedacht: Was passiert denn, wenn niemand mehr bei den Vertragshändlern kaufen würde und es keine Vertragswerkstätten mehr geben würde?
Ist dann alles gut? Wäre das in Eurem Sinne?
Wo kauft Ihr dann Eure Fahrzeuge? Direkt in der Fabrik? Und nur noch frei Mechaniker, die dann auch die Garantie bei Neuwagen übernehmen?

Solange ich bei meinem Händler gut und fair behandelt werde, werde ich auch dort weiter Kunde bleiben.

Und es ist ja auch völlig in Ordung, wenn Andere anders handeln. Bin halt "Romantiker" :thumbsup:
Grüßle,
Oliver
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Sonntag, 21. Juli 2019, 15:45

Gmdu darfst g
Ja auch gerne Romantik bleiben. Autokauf ohne Händler geht heute schon und ist bei einigen Herstellern in Planung: Bestellung übers Netz, Auslieferung über Sammellager oder per Spedition direkt vor die Tür. In 15 Jahren wird das völlig normal sein....denke ich.

Die Bestellung des,Autos meiner Frau ging über E-Mail, ebenso die Buchung des Transporteurs. Der einzige Mensch, dem wir in diesem Prozess persönlich begegnet sind, war der Fahrer des Sattelzuges...

Gruß
Thomas

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Montag, 22. Juli 2019, 06:12

Hi Thomas,

Autos nur über Internet zu bestellen und zu kaufen ist heutzutage natürlich schon möglich und wird auch bereits praktiziert!
Und in Zukunft wird das wohl immer stärker aufkommen.

Aber für mich wäre das nichts, ich möchte doch gerne eine Probefahrt machen, das Design spüren und die Haptik erleben, bevor ich eine Kaufentscheidung treffe.

Oder läuft es für reine Internetkäufer darauf hinaus, dass, wie heutzutage üblich, im örtlichen Einzelhandel, sprich beim Vertragshändler, alles ausgiebig getestet wird und eine umfangreiche Beratung in Anspruch genommen wird, um dann im Internet preisgünstig einzukaufen?

Wenn das so läuft, ist es wirklich mies und unsozial, oder?

Wenn natürlich keinerlei Vorservice benötigt wird, völlig in Ordnung! Spricht nichts dagegen, auch ich kaufe sehr viele Sachen im Netz.

Aber wenn ich eine Beratung brauche, oder mir die Sachen angucken und befühlen muss, kaufe ich anschließend auch vor Ort!
Grüßle,
Oliver
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JD4040 (22.07.2019)

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Montag, 22. Juli 2019, 07:06

So bekommt man den Einzelhandel, den Händler auch kaputt!
Da hängen Arbeitsplätze dran!

..und hinterher wundert man sich, warum man über 100km zum nächsten Service fahren muss!
Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

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Tozupi

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Montag, 22. Juli 2019, 22:52

Hi,
so, nachdem ich die Diskussion ja mit losgetreten habe....
... vorab, ich habe meinen 500er nun vor der Tür.

Und ich werde der Werkstatt eine Chance geben, sofern diese fair mit mir als Kunden umgeht, sehen die mich auch öfters. Ich komme ursprünglich aus dem KFZ-Segment und kenne die Nöte. Mein Kia ist seit 7 Jahren Stammgast in einer Kia-Werkstatt, die rund 55 Km weg ist. Hier fahre ich aber gerne hin (Mit 2 Fahrzeugen zum hinbringen und abholen). Dort wird fair mit mir umgegangen, ohne die Preise nach"oben" zu ziehen. Auch wenn das Fahrzeug woanders gekauft wurde. Hier kann ich sogar mein Öl mitbringen. 7€/l statt 25E... bei 8,5 Litern ein nicht unerheblicher Kostenfaktor bei einer Inspektion.

Die Werkstätten die Kunden vergraulen, weil das Fahrzeug woanders erworben wurde, sind selber schuld, wenn die sich sogar noch das letzte Rest Wasser abgraben. Hier wird Geld verdient. Nicht der Verkauf trägt das Autohaus, sondern eine volle Werkstatt. Und die ist nur voll, wenn der Service stimmt.
So, zurück zum 500er... ich schätze der wird vorzeitig die Werkstatt sehen. Der Tacho hängt bei 50 und zuckt nur bis 60 rum um dann wieder normal zu funktionieren.... das ist wirklich blöde....
Sagt mal, kann das UConnect auch Videos abspielen? Hatte das in irgendeinem Youtube-V. gesehen, und fände das ganz cool. Aber bin eher pessimistisch..
Höhenverstellung des Gurtes, bzw. "runterhalter" werde ich die nächsten Tage bauen. Muss noch schauen, wie ich da etwas hübsches hinbekomme.
Ansonsten...der WAF-Faktor ist einfach genial :-)

Oliver

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Dienstag, 23. Juli 2019, 06:16

Herzliche Glückwunsch zum Neuen!
Ich wünsche Dir viel Spaß mit ihm, allzeit gute Fahrt und dass Ihr die Werkstatt nur zu den Regelterminen aufsuchen müsst :thumbup:

Uconnect:
Das Ding ist mir manchmal ein Rätsel.
Wenn das mit den Videos klappen sollte, wäre es natürlich super und ich wäre für ne kurze Anleitung für den Hack sehr dankbar.

Tacho:
Ist das "Hängenbleiben" nicht die Einfahrzeiteneinhaltungskontrollfunktion? :D :D

Nee, im Ernst: Ist bestimmt nur ne Kleinigkeit und kann hoffentlich sofort erledigt werden.
Grüßle,
Oliver
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Donnerstag, 25. Juli 2019, 21:44

Herzlichen Glückwunsch zum 500er. Hoffentlich ist das schnell behoben, ansonsten hat er ja Garantie.

Allzeit gute Fahrt.



@Oliver

Meine letzten Neufahrzeuge habe ich zwar beim Händler Probe gesessen ( ohne deren Vertriebszeit zu beanspruchen) und bin die Dinger auch nicht einmal Probe gefahren.

Habe mich vorher intensiv mit Testberichten und weiteren Infos aus dem Netz schlau gemacht und dann halt gekauft.


Und zum genannten Vorwurf der Arbeitsplatz-Verluste in der Automobilbranche...
Wer von euch nutzt alles Online-Banking??? Das kostet auch richtig Arbeitsplätze.
Wer von euch bestellt online im Versandhandel?
Wer bucht seine Eintrittskarten im Netz, seine Flüge, Bahnreisen, seinen Urlaub...?

Nach der Welle der Industrialisierung ist es nun die Digitalisierung, die die Gesellschaft und die Arbeitswelt komplett umkrempelt.


PS: Ich habe vor 13 Jahren mal einen brandneuen VW Fox in Wolfsburg abgeholt ( bestellt per Mail in Süddeutschland ;) ), inkl. Werksführung. das war schon erschreckend. In der Schweißhalle, in der die Karosserien zusammengesetzt werden, arbeiten gefühlt 20 Maschinenführer, sonst keiner. Früher haben da mal 1600 Leute in Lohn und Brot gestanden...

Bruß
Thomas

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