Kauf eines Fiat 500

Zitat von Maria1979

Lässt sich das Beifahrerfenster, denn mit kurzem drücken runterfahren?

Ja, das geht. Bis auf den ähnlichen Namen ist der 500L ein ganz anderes (und viel größeres) Auto.

Heute haben wir gelernt, es gibt schon mal außer der Größe, einen weiteren Unterschied
zwischen 500 und 500L, das sind die Fensterheber

So kann man sich irren, dachte der Klemmschutz wäre ein MUSS!

nee, das kannst du vergessen, z.B. die Konstrukteure vom 500er wissen nicht, was die vom 500X machen.
Da wird nicht über den Tellerrand geschaut. Da wird nur objektbezogen gearbeitet.
Man versucht schon so viele Gleichteile wie möglich zu verwenden, das sieht man ja auch an den Kooperationen
zwischen den Herstellern, aber halt nur modellbezogen.

Naja, der 500 ist halt ein Auto von 2007, da ändert man meistens grundsätzliche Technologien nicht, sondern baut das Auto so wie ursprünglich geplant. Manchmal gibt es neue Optionen, wie jetzt etwa den digitalen Tacho, auch das Cabrio gab es ja nicht von Anfang an. Der amerikanische 500er bspw. hat schon ein paar neue Gimmicks bekommen, dort findet man etwa eine Sitzheizung als Option, wahrscheinlich ist das in Amerika ein Must-Have. Der wird aber auch in Mexiko und nicht in Polen gebaut, da musste man also sowieso eine neue Produktionsstraße bauen. Wenn man dann ein neues Auto entwickelt wie den 500L oder nun den 500x, dann setzt man natürlich von vornherein neuere Technologien ein, der L und X haben ja bspw. auch kein Blue&Me und normales Radio mehr, sondern Uconnect und ein "Radio" mit Bildschirm und eingebautem Navi.

So ist es, denn die kleinen elektronischen Änderungen /Verbesserungen kosten in der Herstellung
wirklich nicht viel mehr Geld. So wie das Beispiel mit den Fensterhebern.
Nur die Implementierung in die Serienfertigung ist in einem laufenden Modell schwierig.

Ja, in Amerika wird das Rad immer noch einmal neu erfunden,
oder man sucht nach der Eierlegendenwollmichsau

Also bei mir ist es so das ich fahrerseitig die Automatik zum hoch und runter habe, beifahrerseite nur runter. Hoch muss man solange drücken bis es oben ist. Den Klemmschutz habe ich auch, allerdings kann ich die Fenster nicht mit dem Schlüssel bedienen.

War mal bei dem 500, hat kein schwarzes Dach, innen schwarzes Leder mit weißen Nähten und den neuen Tacho hat er auch

Bei meinem Händler übrigens als Lounge angeboten. Irgendwie verwirrend...

http://217.5.166.98/detailseit…=1&rp_cnt=24&sp_id=832763

Zitat von Maria1979

Kannst du mir sagen, wo das steht? Bei meiner Bedienungsanleitung ist nur beschrieben, wie sie funktionieren, aber nicht, dass das mit der Beifahrerseite anders ist.

Hab ich wohl doch woanders gelesen, in der Bedienungsanleitung steht es tatsächlich nicht drin...

In den Handbüchern des 500er wird die Funktion nicht bis ins Kleinste beschrieben.
Im Panda Handbuch steht es aber drin.

Hier findet ihr alle Handbücher und Erweiterungen zu euren Autos.

http://aftersales.fiat.com/ELUM/

... hauptsache euere Autos fahren auch und können Lenken Spass muss sein.

Lenken und Bremsen wird überbewertet

Wer bremst, hat Angst

Zitat von ronny

Wer bremst, hat Angst

Genau...drum will ich auch mal sterben wie mein Großvater...ruhig im schlaf...und nicht laut schreiend wie seine Mitfahrer...

Jau, der war

Ich bremse ab und auch für Frauen

...das ist einen Fünfer wert.

... wenn die guten Ladys auf ihren Highheels den Zebrastreifen flott überqueren , würden diese auch so flott fahren , wie sie gehen, wäre die Männerwelt, um einiges glücklicher haha ... Mädels, da wo 50 steht sollte auch soviel gefahren werden und nicht Lippen nachziehen und Schleichtempo von 30km/h fahren, macht euch auch nicht schöner, wenn ihr langsamer fährt .