Ist das diese "Kaugummigrün"?? So einer wurde gestern bei meinem EX-Händler zugelassen. Mit Schwarzen Ledersitzen. Sieht cool aus. Oder täuscht das Bild??
Kauf eines Fiat 500
- Maria1979
- Erledigt
-
-
Nennt sich "Lamenettagrün". Es ist ein sehr helles Grün, würde sagen... Mint oder Pistaziengrün.. Moment ich suche noch weitere Bilder...
Wo sehe ich, ob das jetzt ein Cult oder ein Club ist? Habe zwar die Unterlagen hier, im Fahrzeugbrief / Schein steht aber nix. Weiß nur, dass das Auto aus Frankreich importiert wurde...
Laut Brief steht da:
Marke Fiat
Typ 312
Variante AXA1A
Version 00Usagt mir nix...
-
In dem Du mehr Bilder zeigst, da kann man so einiges erkennen
Ich habe die Farbe heute Live gesehen und mir gefällt sie gut. Allerdings geht das eher in Richtung Mint als Pistazie. Pistazie gibt's beim 500L . Das ist aber dunkler und war eine meiner Favoriten bei der Farbe. Aber ergab sich dann ja anders...
So so, ein kleiner Franzose
-
Momentan hab ich nur noch dieses.. Ich liefere noch welche nach
-
Schönes Wägelchen. Ich kann da jetzt aber auf den Bildern auch nicht wirklich nen Unterschied zwischen Cult und Club erkennen. Zumindest nicht das was ich auf den Bildern sehe.
Hat der Cult nicht ein anders Farbiges Dach??
-
Ich bin jetzt auch irritiert. Erst Club, dann Cult und dann wieder Club. Und die Daten aus dem Fahrzeugschein weisen nicht drauf hin?
-
Das es im Schein nicht steht ist klar, was steht den bei dir im Serviceheft?? Da ist bei mir ein Aufkleber drin mit der Ausführung.
-
hallo, mein Kommentar nicht gelesen?
Den Cult gibt es noch keine 7 Monate, zudem hat der Cult andere Felgen!
Das ist ein Club!
-
Ich habe dort Cult gelesen. Hatte den Mitarbeiter auch nochmal drauf angesprochen.. Er meinte ich solle mal den Chef fragen, er meinte, es wäre Cult. Chef war aber nicht da. Gibt es da so einen großen Unterschied? Ich will lieber wissen, wie ich das Ding beim Anfahren schneller beschleunigen kann. Sowas lahmes hab ich echt noch nicht gesehen bisher....
Wie gesagt, nur beim Anfahren, der beschleunigt echt laaangsam.. erst nach ein einigen Sekunden merkt man, dass es schneller wird... Aber nochmal dahinfahren wollte ich jetzt nicht... hmm ich schau mir das mal ne Zeitlang an, sonst steh ich bei dem auf der Matte..
-
Entschuldigung.. im Scheckheft stand CLUB, nicht CULT... Verschrieben..
-
-
Dann wäre das auch geklärt.
Fahre erstmal und beobachte. Was hat er denn jetzt an KM runter??
-
Das ist auch so ne Sache, die mich heute stutzig gemacht hat. Habe auch da gefragt.. als ich ihn mir angeschaut habe, waren 2 km drauf. habe dann eine kurze Probefahrt gemacht hab danach aber nicht mehr auf den tachostand geschaut, heute beim abholen zeigte das auto 4 km an (war doch nur eine ganz kurze strecke, sicherlich keine 2 km). angeblich ist auch keiner mit gefahren. gewaschen haben die den bei denen in der werkstatt.. jetzt hat er 15 drauf. bin ja auch nach hause gefahren..
-
Fahr ihn mal auf der Autobahn richtig warm.
Kalter Motor ist wie ein Mensch, aufstehen und losrasen...
der Mensch braucht auch einige Minuten bis er richtig wach istSiehe Temperaturanzeige und Drehzahlmesser,
niedrige Temperatur etwas erhöhte Umdrehungen im Leerlauf. -
Also bei nem Unterschied von 2 Kilometern würde ich mir keine Sorge machen. Bei mir waren es zwischen Probefahrt und Kauf Knappe 100 weil meiner noch als Vorführwagen herhalten musste.
Na 15 Km sind ja garnix ...
-
Wahrscheinlich bin ich einfach nur noch zu aufgeregt und sehe an jeder kleinen Sache ihr "Negatives". Eine Freundin ist auch mal kurz mit dem FIAT gefahren und meinte auch (sie hat einen FIAT Punto), dass der normalerweise schneller anfahren müsse (sie hat "nur" 60 PS). Sie fährt oft Mietwagen, so dass sie hier und da schon die Unterschiede kennt.. vielleicht muss der Wagen einfach mal richtig eingefahren werden... ich war für die erste Fahrt einfach zu "zaghaft"
Auf jeden fall bin ich happy, den wagen nun vor der tür zu haben.. schau auch alle paar minuten, ob der da noch steht.. lach.. ja ich bin verrückt
-
Das kommt schon noch, Fahre erstmal paar Kilometer und teste in Ruhe.
Mir wurde gesagt die ersten 1000 km keine zu hohen Drehzahlen fahren und früh Schalten. Sowohl beim Punto als beim 500L. Ich habe mittlerweile 8000km und finde er ist spritziger als zum Anfang, allerdings erst wenn er wie Gerd schon sagte wach ist und seine Temperatur hat
-
Ja ich werde ganz behutsam mit ihm umgehen auf den drehzahlmesser achten und frühzeit hoch / runterschalten
-
-
Vielen Dank für eure Hilfe und Unterstützung und die tollen Infos. Ich werde weiter berichten.
Euch allen noch einen schönen Abend
GLG Maria
-
Gerne, mach das!!
Dir auch und ne ruhige Nacht, ich kenn das wenn man den Morgen nicht abwarten kann und am liebsten Nachts aufstehen würde um rumzugurken . Viel Spaß mit dem Wagen !!
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!