Fiat 500 Cabrio: Ein bisschen Spaß muss sein

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  • Der Fiat 500 kann als Cabrio nicht nur durch sein Äußeres begeistern. Auch das Fahrgefühl im „Lounge“ ist fantastico.
    Der Test-Bericht.
    Liebe zum Detail: Das Heckleuchten-Design des Fiat 500 ist einzigartig. Trapezförmig kommt der Lack durch


    Warum lächeln immer noch einige (Männer) mitleidig, wenn die Rede auf den Fiat 500 kommt? Weil sie es nicht besser wissen! Ist doch der Cinquecento von heute, gerade als Cabrio ausgeführt, ein Riesen-Auto, zumindest im übertragenen Sinne: Er kann nicht nur auf eine ruhmreiche Historie zurückblicken – weit über fünf Millionen 500er tuckerten seit der Markteinführung 1957 über die Straßen der Welt –, sondern sieht sich auch bestens gerüstet für die Zukunft. Zu Recht. Winzige City-Cars, die ein pfiffiges Design mit hoher Wirtschaftlichkeit vereinen, liegen im Trend.


    Optisch kann dem Retro-Star von Fiat wohl allein das nicht weniger kultige Mini Cabrio die Schau stehlen, wobei den kleinen Briten, die Pauschalierung sei verziehen, ja fast jeder fährt. Dann doch lieber den italienischen Konkurrenten, der noch einen Schuss ausgefallener und individueller daherkommt.
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    http://www.augsburger-allgemei…muss-sein-id38843587.html

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

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