abschließbarer Tankdeckel

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Feiertag?
  • Habe heute in einer schweizer Zeitung gelesen,
    in der Technik wäre bezüglich Tankdeckel der 500er
    Welten zurück, man muss den Tankdeckel mit dem Zündschlüssel öffnen.


    Fiat: Aus Kostengründen hat Fiat keine elektronische Lösung eingebaut.


    Was ist eure Meinung, ist die nervig, oder würdet ihr für einen Mehrpreis
    eine elektronische Lösung wie beim 500L in Kauf nehmen?


    Wenn ja, was dürfte diese elektronische Lösung kosten?

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Also mich stört das nicht mit dem Tankdeckel. Wenn es das geben würde wäre das natürlich was anderes. :thumbup:

    Überholt mich ruhig, jagen macht eh viel mehr spaß :rolleyes:

    Mein Auto: Fiat 500, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Panoramadach, PDC, Zierleisten an der Seite und auf der Motorhaube
  • Mich stört es ein bisschen, wenn man bedenkt das der Tankdeckel das gleiche System nutzt, was der Opel Corsa B in den Neunzigern hatte....
    Es hätte ja gereicht, wenn der Tankdeckel mit der Zentralverriegelung schließen würde, dann hätte Fiat zumindest das Schloss gespart und die Nutzung durch den Verbraucher erleichtert....
    Was Fiat da geritten hat, weiß wohl niemand, genauso wenig wie die Sache mit der Gurtverstellung :thumbdown:

    Mein 500C: 500c 1,2l Lounge Lattementagrün, Nebelscheinwerfer, Freisprecheinrichtung, 7" TFT Bildschirm, Multifunktionslenkrad
  • ... Der Rotstift ... Finde es aber nicht schlimm, wenn der Tankdeckel mit dem Schlüssel geöffnet werden muss,... Nur auf Airbags oder andere Sicherheitsfeatures hätte ich keine Lust zu verzichten - beim Panda 312 hat man sogar eine schlaue kostengünstige Lösung gefunden, dass wäre was für den 500... Aber dieser nützt ja viele Komponenten des Fiat Panda 169 und die gleiche Basis, gleiches Werk und somit war der 500 zu realisieren.

    Mein 500S: Fiat 500S my bambino edition
  • Naja, mein 500L Trekking hat überhaupt keinen abschließbaren Tankdeckel mehr. Da hat man immer das ungute Gefühl ob jemand was reinkippt oder Sprit klaut wenn man das Auto irgendwo abstellt. Das Tankdeckelsystem vom kleinen 500er war zwar umständlich, aber zumindest abschließbar. Vom Regen in die Traufe... :S

    Mein 500L: 500L Trekking 1.6 16V MultiJet Diesel 120PS in Cinema Schwarz
  • ... Dann schaut euch doch die Tankdeckellösung vom Panda 312 ( ab 2012 ) - schlau und da kann man nix rein kippen oder abzapfen wg. sinnvollem Tankverschluss.

    Mein 500S: Fiat 500S my bambino edition
  • Also bei unserem 500er schließt sich mit der Zentralverriegelung auch der Tankdeckel. :thumbsup:


    Habe deswegen extra den abschließbaren Schraubverschluss gegen einen ohne Schloss getauscht.



    Gruß aus dem Schwarzwald

    :thumbup: Schutzengel von Laura´s 500 Schwärmereien

    Mein 500: Fiat Fünfhundert Lounge
  • Also bei meinem 500L gibt es in de Sinn garkeinen Tankdeckel mehr, nur ne Tankklappe. Darunter der Einfüllstutzen der erst öffnet wenn man zum Tanken ansetzt. Aber von abschließen ist da auch nichts.


    Gibt es da auch verschiedene Varianten??

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Also bei meinem 500L gibt es in de Sinn garkeinen Tankdeckel mehr, nur ne Tankklappe. Aber von abschließen ist da auch nichts.

    Bei vielen Autos schließt eben diese Tankklappe zusammen mit der Zentralverriegelung ab. Kannst Du die Klappe öffnen, wenn der Wagen abgeschlossen ist?

    Mein 500: Fiat 500 Cult 105 PS TwinAir mit Interscope
  • Das dürfte doch die gleiche Lösung sein, welche karol bereits für den Panda 312 erwähnte. Hat der 500x übrigens auch.


    Ich finde sie gut, wenngleich ich mir die Einwände wegen Manipulationssicherheit noch mal in der Praxis anschauen muß.


    Wenn das gute Stück denn endlich geliefert werden kann.

    Mein 500X: 500X cross, cinema schwarz, 1.4 MultiAir, 4x2, innen Leder schwarz/rot
  • Ja ronny :-), so hat es der Panda 312 auch, ist doch eine perfekte Lösung,... aber da der Fiat 500 baugleich mit dem Panda 169 ist und sich dort viele Komponente teilt, ist es für Fiat eine zu intensive Kostenfrage, das umzumodeln,... vielleicht hat es der neue 500 dann - wer weiß?

    Mein 500S: Fiat 500S my bambino edition
  • Ich finde es auch nicht schlecht so ohne den nervigen Tankdeckel am Gummiband, allerdings würde mir gefallen wenn sich die Klappe auch verriegeln würde. Aber was nicht ist....

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Ja Nico, aber hast du schon mal versucht Sprit aus dem Tank abzusaugen?

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Ne , aber versucht die Metallklappe aufzubekommen die den Stutzen verdeckt. Ohne Erfolg.


    Trotzdem fände ich es nicht schlecht ;)

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • was braucht man dann noch einen Schlüssel!
    Absaugen kannst du so nicht und Zucker bekommst du so auch nicht in den Tank.

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Nötig ist es in dem Sinn ja nicht, wäre nur cool wenn die Klappe mit in die Zentralverriegelung eingebunden wäre.


    Am Anfang habe ich auch gedacht dass da was nicht stimmt da mir mein Verkäufer sagte die Klappe würde sich verriegeln. Aber jetzt ist es ja klar das es nicht so ist.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • o.k., aber dann hast du eine Fehlerquelle mehr.

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    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

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