würde gerne mehr leistung haben für mein kleinen flitzer könnt ihr mir raten welcher gut für meiner ist und wie viel ps es steigern wird (Power)
Chiptuning 1,2 69PS Fiat 500s
-
-
Würde sagen bei dieser Motorisierung sieht es eher schlecht aus mit Leistungs Steigerung. gruss chris
-
Hallo Angelo,
herzlich Willkommen hier im Forum!
Du darfst dich gerne hier im Forum auch mal kurz vorstellen
"Mitglieder-Vorstellung"...und bezüglich deiner Anfrage kann ich Chris nur zustimmen.
-
Angelo
dieses Thema gab es vor kurzem schon mal hier - der 69PS ist ein ausgreifter Motor mit Euro6 und ist nach circa. 3000 km gut eingefahren und zieht auch auf der Autobahn (181 km/h bzw- mehr sind drin) - soll aber bitte nicht heißen, dass du dass jetzt testen musst und dich in Gefahr bringst - den 69PS kannst du trotzdem chip tunen, er bekommt bissel mehr Power, stärkerer Zug, aber PS werden es nicht mehr, 75PS?... hier sollte man sich dann fragen, so lassen oder doch riskieren - hast Du noch Garantie drauf, würde ich das Chiptuning nur von einer Fiat Fachwerkstatt durchführen lassen und hier sofort abklären, ob die Garantie weiterhin bestehen bleibt - irgend etwas im Internet zu bestellen ist einfach, aber ich finde, hier sollte man nicht sparen, sondern lieber dort, wo man das Auto her hat nachhaken, was geht und was nicht geht.
Liebe grüße, Karol
-
Tuner die ein Chiptuning für einen Sauger mit Kat anbieten sind mehr als unseriös. Da kannst du das Geld auch gleich verbrennen. Hat zumindest den gleichen Effekt
-
Ja Martin,
so ist es!
...und wer einen Diesel hat, der kann sich dann einen Sportauspuff kaufenEs gibt eine Menge Möglichkeiten Geld zu verbrennen
-
Ja Martin,
so ist es!
...und wer einen Diesel hat, der kann sich dann einen Sportauspuff kaufenEs gibt eine Menge Möglichkeiten Geld zu verbrennen
Beim Sport ESD hat man aber zumindest eine optische Veränderung -
Ja, aber die Ohren gehen leer aus
-
Bei unserem Panda 169 mit der gleichen Maschine half der Austausch des Serienluftfilters gegen eien Sportluftfilter. Der Motor wirkte von Anfang an "zugeknöpft". Heute geht er auf der Autobahn die von Karol erwähnten Geschwindigkeiten (laut Tacho mehr als 190), aber ich erspare mir diese Touren, weil das Fahrwerk doch etwas überfordert scheint.
Verbrauch ist nicht wesentlich angestiegen.
Ich müßte mal das Fahrtenbuch zusaammentippen.
-
Danke euch allen es ist toll von euch einen rat zu bekommen ich gehe auch mal zum Fiat händler und frage wegen der garantie und so weiter
-
-
Angelo,
wieviel km haste drauf? Wie alt ist der 500s genau? ... wie gesagt, dass mit dem Chiptuning muss jeder für sich entscheiden - ich persönlich finde es nicht schlimm, wenn man den 4 Zylinder etwas trimmt, glaube mir, er hat mehr Power und zieht besser an der Ampel und auch auf der Autobahn - nätürlich was sind 75 PS? Doch die reichen hier bei einem kultivierten 4 Zylinder, da hört sich der Motor noch an, wie ein Motor und nicht wie eine Waschmaschine an - höre dir mal bitte den twinair an! ... Der 4 Zylinder ist da langlebiger - sorry, wenn ich es sage, aber 2 Zylinder und dann 105PS??? - 3 Zylinder verstehe ich, ... ein Motor muss arbeiten und 2 Zylinder sind da sehr mager und der Verbaruch stimmt hier leider auch nicht!
Fiat, bitte setzen und Schulaufgaben besser machen!!! Opel und Ford bieten für ihre Mittelklassewagen auch 2 Zylinder an, aber mit dem Vorteil, dass diese sparsam sind! Beim Twinair gibt es nicht mal das - ok ein Waschmaschinengeräusch - und einen Motor, der seinen Namen nicht wert ist - Twinair - Angelo, erkundige dich genau bei deinem Fiat Händler nach Möglichkeiten an, Fiat bietet im Zubehör oftmals auch Chiptuning an - ich wünsche dir viel Freude am 500s, es ist ein toller Wagen, gut ausgestattet und macht irre viel Spaß - ein cooles Männerauto!
-
Hi Karol,
ein Chiptuning bei dem Motor macht Sinn?
Du hast also eine Möglichkeit gefunden die Physik umzukehren?
Dann kannst du eine goldene Nase damit verdienen.Einen Luftfiltertausch kann ich nach vollziehen,
eine Pseudoleistung nicht. -
Wie jetzt nichts gegen mein Twinair der Motor ist garantiert nicht schlechter als der langweilige 4 Zylinder. Und ja sparsam kann man den Twinair schon fahren, Und der Sound des 2 Zylinder ist natürlich Geschmacksache aber der normale 4 Zylinder kommt mein twinair eh nicht nach. Gruß Chris
-
Ich habe nie behauptet, dass es Sinn macht und ich sagte nur, was auch so ist, viel PS kann man die nicht rausholen, ausser er zieht im 1 Gang anders, das meinte ich mit Power, beim Anfahren ist er zügiger.
Zum Twinair - er ist leider nicht sparsam und den Diesel 1.3 bietet Fiat Gottsei dank wieder an, aber für einen Kleinstwagen, leider zur Wucherpreisen!... am besten der Twinair bekommt einen Zylinder, haha.
-
Das Ding wiegt vollgetankt ne gute Tonne...ob 69 oder 75 PS...damit bekommst einfach keine anständige Beschleunigung hin...
Spar Dir das Geld und fahr mit Deinem Mädl ein paar Tage weg...hast mehr davon... -
Diese Tuning hat einen Placebo-Effekt
Es ist wie mit dem Einbau eines Sportauspuffs, lauter = schneller
Glaube versetzt Berge, aber keinen 500er
Natürlich kann man einen 2 Zylinder auch sparsamer fahren,
noch sitzt ein Mensch hinter dem Lenker, hoffe ich dochIch würde auch Tomas Vorschlag vorziehen
-
Ich würde auch Tomas Vorschlag vorziehen
Du würdest mit seinem Mädl ein paar Tage wegfahren???? -
theoretisch, praktisch erst nach Sichtung
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!