Neu und schon ne Frage

Batman

Mitglied

Beiträge: 8

Aktivitätspunkte: 55

Dabei seit: 06.07.2014

Sonntag, 6. Juli 2014, 15:37

Neu und schon ne Frage

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo Forum,
Ich steh kurz davor mir einen 500L mit Twinair zu kaufen. Noch im Rennen ist der Ford B max. Bislang überzeugt mich bzw. meine Frau und mich der Italiener. Allerdings weiß ich zu wenig über das Motörchen und die Technik. Ist das alles soweit ausgereift? Oder gibt es Probleme? Aus der Kindheit ist mir der Begriff Fehlerhaft In Allen Teilen noch in Erinnerung. Bis bald der Batman

Zum Seitenanfang

Red500S

Fiat500-Schrauber

Beiträge: 289

Aktivitätspunkte: 1 455

Dabei seit: 11.03.2014

Wohnort: Augsburg

Danksagungen: 41

Sonntag, 6. Juli 2014, 17:54

Hey,

also den Motor gibt es nun ja auch schon ne zeitlang und dürfte somit schon ausgereift sein.
Wenn du mal n bissl nach dem Motor googelst, wirst du feststellen, dass schon einige die 100.000 km problemlos erreicht haben.

Ich hab meinen 105 PS Twinair nun 5000 km gefahren und ebenfalls keine Probleme.

Der Spruch gilt meiner Meinung schon lange nicht mehr. Hatte auch einen Grande Punto und keine Probleme damit. Aber man kann natürlich auch Pech haben.
Mit meinem nagelneuen Seat Ibiza bin ich vor zwei Jahren mit 10.000 km auf der Autobahn liegengeblieben. Einspritzdüse kaputt.

Fahr auf jeden Fall mal einen Probe.

Gruß

Sent from my iPad using Tapatalk

Hier gehts zu meinem 500S

Mein 500S: 105 PS Twinair, Passione-Rot, Interscope, rote Bremssätte, Eibach Pro-Kit, LED-Smoke-Rückleuchten....

Zum Seitenanfang

Batman

Mitglied

Beiträge: 8

Aktivitätspunkte: 55

Dabei seit: 06.07.2014

Sonntag, 6. Juli 2014, 19:22

Dank dir für die schnelle Antwort. Ich hab den L mit 95 Ps gefahren. Das Auto gefällt mir richtig gut. Aber der 95 Ps Benziner kam nicht aus dem Quark. Der Freundliche meinte aber , dass der kleine mit 105 Ps wesentlich agiler ist. Das Teil an sich ist aber richtig knuffig. By the way..... der Ford Verkäufer war mir auch nicht sympathisch..........

Ich denke der 500L wirds... berichte aber noch weiter.

Grüße aus NRW

Batman

Zum Seitenanfang

JD4040

Moderator

Beiträge: 4 559

Aktivitätspunkte: 25 155

Dabei seit: 17.03.2014

Wohnort: Herten

Danksagungen: 1467

Montag, 7. Juli 2014, 11:25

Herzlich Willkommen hier im Forum!

Endlich mal wieder einer aus NRW

Den Twinair mit 105 PS gibt es ja noch nicht ganz so lange,
aber den mit 95 PS haben schon einige 100.000 km und mehr gefahren.
Bedenken, einen Twinair zu kaufen hätte ich nicht, da der 500L ja einige kg
mehr wiegt, würde ich auf jeden Fall den Motor mit 105 PS wählen.

Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

Zum Seitenanfang

kalle2112

Fiat500-Fahrer

Beiträge: 91

Aktivitätspunkte: 540

Dabei seit: 25.04.2014

Wohnort: Jena

Danksagungen: 41

Montag, 7. Juli 2014, 13:24

Hallo!

Ich habe einen 500L mit 105PS Twinair.
Bin jetzt bei 30.000km nach anderthalb Jahren. Bisher gab es NULL Probleme mit dem Motor.
Der erste Gang ist ein wenig kurz übersetzt meiner Meinung nach, aber ab dem zweiten hat er ordentlich Durchzugskraft und beschleunigt recht schnell auf 100.
Achja, und einen coolen Sound hat das Motörchen auch noch :thumbsup:

Mein 500L: 0.9 TwinAir 105PS in Gelato Weiß; Ausstattung Pop Star

Zum Seitenanfang

Batman

Mitglied

Beiträge: 8

Aktivitätspunkte: 55

Dabei seit: 06.07.2014

Mittwoch, 9. Juli 2014, 18:18

Gekauft....... 500L .....näheres folgt.....

Zum Seitenanfang

Novize

Mitglied

Beiträge: 7

Aktivitätspunkte: 40

Dabei seit: 08.07.2014

Wohnort: Berlin

Mittwoch, 9. Juli 2014, 19:01

Twin - oder nicht Twin

ich würde dringend empfehlen die verschiedenen Motorvarianten Probe zu fahren,

überlege auch wie und wo du tatsächlich am meisten fährst.

Sollest du ein Auto wollen welches eine gute Beschleunigung hat, bist du m. M nach beim L falsch, egal mit welcher Motorisierung.

Zum Seitenanfang

Batman

Mitglied

Beiträge: 8

Aktivitätspunkte: 55

Dabei seit: 06.07.2014

Mittwoch, 9. Juli 2014, 19:52

Danke für den Hinweis. Der Twin ist für die Zwecke eines Zweitwagens mit Platz und Einstieghöhe für den Opa ideal. Wenns lang und länger werden sollte nehm ich meinen großen Diesel.....

Nach der Probefahrt und etlichen Vergleichen sowie zähen Preisverhandlungen hatte Fiat einfach die Nase vorn. :023:

Zum Seitenanfang

Red500S

Fiat500-Schrauber

Beiträge: 289

Aktivitätspunkte: 1 455

Dabei seit: 11.03.2014

Wohnort: Augsburg

Danksagungen: 41

Mittwoch, 9. Juli 2014, 20:46

Na dann Glückwunsch...

Sent from my iPad using Tapatalk

Hier gehts zu meinem 500S

Mein 500S: 105 PS Twinair, Passione-Rot, Interscope, rote Bremssätte, Eibach Pro-Kit, LED-Smoke-Rückleuchten....

Zum Seitenanfang

JD4040

Moderator

Beiträge: 4 559

Aktivitätspunkte: 25 155

Dabei seit: 17.03.2014

Wohnort: Herten

Danksagungen: 1467

Mittwoch, 9. Juli 2014, 21:32

eine gute Wahl :023:

Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

Thomas

Fiat500-Profi

Beiträge: 365

Aktivitätspunkte: 2 140

Dabei seit: 05.03.2014

Wohnort: Burghausen

A OE

J T 5 0 0

Danksagungen: 269

Dienstag, 15. Juli 2014, 09:22

Servus...viel Spaß hier und mit dem Wagen...

Scheißegal wer Dein Vater ist...wenn ich einen See fotografieren will, läuft niemand übers Wasser...

Mein 500S: 500S Cabrio....schwarz wie die Nacht mit schwarzem Verdeck...roten Spiegeln und Bremssätteln

Zum Seitenanfang

Batman

Mitglied

Beiträge: 8

Aktivitätspunkte: 55

Dabei seit: 06.07.2014

Freitag, 25. Juli 2014, 15:39

Seit heute steht er bei uns in der Garage..... geiles Ding....in Kürze ein paar Pics und meine ersten Eindrücke.

Bis bald und Danke fürs herzliche Willkommen.

Batman