Der Signore Trappatoni ( TA 105 Anniversario)hat mich verlassen..
Zu groß war diese Sehnsucht nach einem richtigen ABARTH 595, zu günstig dessen Preis...
Seit Ende Januar ist er nun bei mir und jeder Meter das reine Vergnügen, auch wenn es nur ein Custom ist.
Bin auch einen Turismo gefahren, aber der Garrett- Lader sagt mir nicht zu, ein Pista war sowieso wegen der anfälligen Record-Monza-Anlage raus.
Macht riesig Spaß, der kleine graue Brüllwürfel und ich kann jedem hier nur von einer Probefahrt abraten, sonst sticht der Stachel des Skorpions unweigerlich zu.
Das Ding geht wie bescheuert, wenn es denn mal sein muss, und ist dennoch voll alltagstauglich.
Der Verbrauch liegt über die ersten 3.000 km bei 7,1 Litern, vertretbar, weil ich die Leistung umgab und zu nutze.
Zurückhaltend und dabei nicht langsam reichen ihm 6,2-6,5 Liter. Insgesamt liegt er bei gleichem Fahrprofil etwa einen halben bis einen Liter über dem Twinair mit 105 PS.
Der Sportmodus ist wirklich bissig, der Normalmodus reicht für souveräne Fortbewegungvölli aus. Sehr angenehm ist auch der Druck aus niedrigen Drehzahlen, meist geht es bei 3.000U/min in den nächsten Gang. Ab 5.500U/min wird es zäher, aber da muss man gar nicht wirklich hin.
Natürlich könnte er nicht Stangenware bleiben, sondern musste nach Art des Hauses personalisiert werden: Audio-Anlage im Stil des Trappatoni, ein paar optische Gimmicks....dadurch wurde er erst mein Abarth.
Abholung..
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