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Italiatec

Tea Bee

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Donnerstag, 1. Oktober 2015, 23:34

Hallo ans Forum aus Mering

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Hallo liebe 500er Gemeinde!

Ich heiße Stefan, stamme aus Mering (Nähe Augsburg) und habe seit gestern einen 500L Lounge 1.6 Multijet 120 PS. Farbe blau / weiß.
Der 500L ersetzt nach 9 Jahren unseren treuen Seat Altea als Familienkutsche. Ich hoffe, der Fiat tut ebenso zuverlässig seinen Dienst wie der Seat.

Da sich das Auto den Garagenplatz mit einem Motorrad teilen muss, benötigen wir ein kurzes Auto, welches aber zwei Erwachsene, ein Kind und einen Hund transportieren kann. Das ging recht passabel mit dem Altea, und der 500L ist vom Innenraum nahezu gleich groß. Dafür außen sogar nochmal 13 cm kürzer. Wir sind jedenfalls guter Dinge, dass uns auch der 500L genügt. Schlimmstenfalls muss zum Urlaub eine Dachbox her.

Dies ist unter diversen anderen Fabrikaten mein dritter Fiat.
Der Uno 75i.E. von anno 1987 war ein Desaster, der hat mit einer unfassbaren Mängelhäufigkeit das Fiat Klischee perfekt bedient. Zunächst geheilt von Fiat, folgte zehn Jahre später ein Brava 1.4. Der war grundsolide und zuverlässig, musste irgendwann lediglich wegen Familienzuwachs einem Kombi weichen. Dann noch besagter Altea, und nun der 500L.
Irgendwie finde ich die Marke Fiat sympathisch, auch wenn man mir mit dem Uno damals gleich das Kraut ausgeschüttet hat. Und meine Frau war sofort hin und weg vom 500L, seit ich ihn ihr beim Händler gezeigt habe ^^

Ich bin natürlich erst wenig damit gefahren, aber der erste Eindruck ist so, wie ich es etwa erwartet habe. Gegenüber dem Altea (1.6 Benziner) motorisch deutlich überlegen (Kraftentfaltung, Geräusch), dafür fahrwerksmäßig etwas hinterher, auch der Sitzkomfort kommt nicht ganz ran. Aber: insgesamt gut, ich kann nicht nörgeln. Dafür ist das schicke Design, außen wie innen, etwas für´s Herz :D

Nur den Tempomat habe ich noch nicht zum Arbeiten gebracht, und Start/Stop tut auch nicht im Moment. Mal sehen, ob ich den Trick rausfinde...
»Tea Bee« hat folgendes Bild angehängt:
  • 150920_500L_a.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Tea Bee« (1. Oktober 2015, 23:51)

Mein 500L: 1.6 Multijet Lounge


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2

Freitag, 2. Oktober 2015, 07:58

Herzlich Willkommen hier im Forum!

Danke für die ausführliche Vorstellung ;)

Start/Stopp funktioniert nur, wenn der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat,
Klimaanlage nicht auf vollen Touren arbeitet, die Batterie voll geladen ist und alle
elektrischen Verbraucher sich in Normalbetrieb befinden, beim Diesel darf zusätzlich
nicht die Partikelfilterreinigung in Betrieb sein.
Fahre einfach mal eine halbe Stunde Autobahn, dann sollte Start/Stopp funktionieren.

Welchen Tempomaten hast du, den einfachen für eine Einstellung, oder den für Stadt
und einmal freie Wahl. Ist aber im Handbuch gut beschrieben.

Bei Fragen einfach melden ;)
Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V


ronny

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Freitag, 2. Oktober 2015, 10:49

Hallo und herzlich Willkommen.

Freut mich, einen alten Brava-Fahrer begrüßen zu dürfen.
Ich hatte den 1996er 1.6 SX in Ferrari-Rot.

Mein 500X: 500X cross, cinema schwarz, 1.4 MultiAir, 4x2, innen Leder schwarz/rot


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Freitag, 2. Oktober 2015, 17:23

Moin, moin nach Mering,

ich fahre auch seit einigen Monaten einen 500 L. Das Beste was mir passieren konnte, und ich würde ihn niemals gegen ein anderes Auto tauschen: Sieht gut aus, ist bequem und zieht gut ab. An den Tempomaten muss ich mich allerdings auch noch gewöhnen, der ist etwas anders als bei meinen vorherigen Autos. Auch die Schalter für die Sitzheizung sind noch gewöhnungsbedürftig. Aber, wie immer auf dieser Welt: Man kann nicht alles haben.
Ich freue mich über Regen - wenn ich mich nicht darüber freuen würde, regnete es ja trotzdem :rolleyes:

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Freitag, 2. Oktober 2015, 18:10

Ronny,

hatte mal einen Opel Commodore in NATO oliv,
mit schwarzem Dach, den habe ich dann später
umspritzen lassen, in Ferrari rot!

Tolle Farbe ;)
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Freitag, 2. Oktober 2015, 18:40

In NATO-Oliv hatte ich auch viele Autos, die hatten aber die Endrohre mit Dämpfer vorn. :thumbsup:
Ich freue mich über Regen - wenn ich mich nicht darüber freuen würde, regnete es ja trotzdem :rolleyes:

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Freitag, 2. Oktober 2015, 18:48

In den Semesterferien bin auch mal ein Gefährt gefahren in Nato oliv,
ein Kettenfahrzeug, der Turm und der vordere Auspuff waren leider entfernt ;)

Den haben wir von der Bundeswehr erstanden, super Teil für den Pipelinebau,
da kommst du durch jeden Schlamm.
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Freitag, 2. Oktober 2015, 18:52

War eine gute Zeit, vor allen Dingen habe ich damals noch durch die Luke gepasst.
Ich freue mich über Regen - wenn ich mich nicht darüber freuen würde, regnete es ja trotzdem :rolleyes:

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Freitag, 2. Oktober 2015, 18:56

dto :D
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Freitag, 2. Oktober 2015, 18:59

War eine gute Zeit, vor allen Dingen habe ich damals noch durch die Luke gepasst.


Ja, Panzerstahl ist auch ned mehr das was ws mal war. Soll einlaufen wie ein Schurwollpulloer. :D

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Freitag, 2. Oktober 2015, 19:15

Na gut, wenn die schusssicheren Westen daraus gemacht würde...
nicht auszudenken :D
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Samstag, 3. Oktober 2015, 16:30

Danke an alle für die nette Begrüßung!

Der 500L hat jetzt ca. 300 km runter, ich gewöhne mich schon dran.
Aber Tempomat und Start/Stop verweigern nach wie vor ihren Dienst. Ein paar Tage werde ich das noch beobachten, dann mal beim Händler nachfragen.

Ansonsten: Familie ist begeistert, dem Hund ist's egal ;)

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Samstag, 3. Oktober 2015, 22:25

Hey,

willkommen im Forum und einen Gruß von Augsburg nach Mering.

Viel Spaß hier. :D

Gruß

Mein 500S: 105 PS Twinair, Passione-Rot, Interscope, rote Bremssätte, Eibach Pro-Kit, LED-Smoke-Rückleuchten....


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Montag, 5. Oktober 2015, 22:32

So, 400 km auf der Uhr und Start/Stop funktioniert jetzt. Laut Anleitung muss es sich erst initialisieren. Wenigstens weiß ich nun, wie lange das dauert.
Der Tempomat stellt sich immer noch tot.

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Dienstag, 6. Oktober 2015, 08:20

Wird im Display bezüglich Tempomat nichts angezeigt?
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Dienstag, 6. Oktober 2015, 14:07

Passiert nix wenn du den Ring am Hebel für den Tempomat drehst? Dann wird das normal im Display per Schrift und leuchtendes Symbol am Tacho angezeigt.

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Dienstag, 6. Oktober 2015, 18:22

Hi ihr beiden,

ich drehe den Ring am Lenkstockhebel so, dass das grüne Symbol im Tacho erscheint. Im Display steht dann sowas wie Drive Control eingeschalten. Dann, gemäß Handbuch, den Hebel min. 1 Sekunde nach oben drücken, das sollte es sein. Aber Hebel rauf, Hebel runter, lang oder kurz, nichts tut sich ?(

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Donnerstag, 8. Oktober 2015, 17:32

Ich glaub den Hebel muss man im Uhrzeigersinn drehen um den Tempomat einzuschalten. In der anderen Richtung kann man den Speed-Limiter einschalten, diese Funktion hab ich noch nicht getestet. Sicher nicht falschrum gedreht? :)

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Donnerstag, 8. Oktober 2015, 17:34

Das ist mir beim Funktionstest auch passiert, guter Hinweis!
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Donnerstag, 8. Oktober 2015, 18:53

Danke für den Hinweis, doch ja, ich habe schon richtig rum gedreht, die Display Anzeige passt ja auch dazu. Ich denke, das ist ein Fall für den Freundlichen.

Ansonsten stehen nun 550 km auf der Uhr und der 500L läuft sehr schön. Ein ganz zartes Rasseln aus dem Bereich Kombiinstrument bei rund 1700 Touren, aber ich will ja nicht päpstlicher sein als der Papst (wie nett, das passt beim 500L ja wie die Faust aufs Auge).
Richtig begeistert bin ich vom Platzangebot in diesem vergleichsweise kleinen Auto, da kommt absolut kein Engegefühl auf. Auch die Verarbeitung scheint bis auf Winzdetails sehr solide. Ich hoffe echt, das Auto läuft für lange Zeit problemlos, hergeben möchte ich ihn nicht so schnell.
Verbrauch derzeit 5,7 Liter Diesel, naja, geht so.

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