Grüße aus dem Hegau

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Feiertag?
  • Ja denk ich auch. Drum habe ich mich auch nochmal für Fiat entschieden. Anderer Händler , anderes Auto.


    Die gibt es und da war ich auch schon zum Schluss öfter mit dem Punto. Gestern nun eben mit dem 500L. Wenn was ist fahr ich dorthin, auch wenn es 75 km sind.


    Ansonsten habe ich auch noch meinen Schrauber (Meister) der mir sonst alles am Trabi macht . Da kann ich zur Not auch hin wenn es nicht die Garantie betrifft.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Du kannst auch innerhalb der Garantie in eine freie Werkstatt fahren,
    die Garantie erlischt dadurch nicht!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V
  • Echt?? Mir wurde gesagt wenn ich Reparaturen oder Wartungen bzw. den Service nicht bei Fiat machen lasse erlischt die Garantie!!!!!

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Die Aussage stammt bestimmt von einem Fiat Mitarbeiter,
    der kennt die EU Gesetze diesbezüglich nicht!


    Oft wird auch angeführt, die anderen Werkstätten hätten nicht die Kenntnisse von diesen Fahrzeugen
    und hätten nicht das Werkzeug um die Wagen zu reparieren.
    Natürlich vollkommen Quatsch. Die kommen an alles ran, Schaltpläne usw.

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  • Genau so wie beschrieben war es. Der welcher mir das sagte war die männliche Empfangsdame die den Schreibkram macht. Grund dafür wäre dass sie weder Originalteile verwenden noch Ahnung hätten. Ich könnt schon wieder aus der Haut fahren.

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  • du bekommst ja von der Meisterwerkstatt auch Garantie auf seine Arbeit.


    Du musst nur schauen, dass der Betrieb der Kfz Innung angehört,
    Meisterbetriebe sind dies. Die haben auch die Innungsplakette an der Tür.


    Die sind auch meist günstiger, auch mit den original Teilen.


    Naja, schwarze Schafe gibt es in jeder Branche...


    Aber du erkennst die Falschaussage auch daran, dass Versicherungen einen günstigeren Vertrag
    anbieten, wenn du auf deine freie Wahl der Werkstatt verzichtest.
    Die wollen auch Geld sparen im Versicherungsfall.

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  • Heute mal den passenden Beitrag zum Wetter da draußen. :thumbdown:


    Nachdem ich mit den originalen Wischern nur Ärger hatte, reinigten nicht richtig und machten abartige Töne , habe ich mir Neue von Mopar gekauft.


    Nun regnet es heute das erste mal richtig und die Dinger sind nicht besser, im Gegenteil , noch lauter. Bei jedem "anschlagen" am Scheibenrand quietscht und klappert es, außerdem rubbeln sie an den 2 Stellen über die Scheibe.


    War dann beim örtlichen Teilehändler und habe nach Lösungsmöglichkeiten gefragt. Er tippte als erstes auf Wachs der Waschanlage, kann aber nicht sein da ich nach jeder Wäsche Scheibe und Wischer penibel säubere damit solche Probleme nicht auftreten.


    Er ging dann mit raus und hatte ein Teil, sah aus wie ein Radierer ,mit welchem er die Gummilippe abzog. Das brachte ebenfalls keine Besserung.


    Am Punto, sowie an allen Autos in der Family waren/sind Blätter von SWF verbaut. Da konnte ich solche Probleme noch nie feststellen. Haben dann zur Probe ein SWF-Wischerblatt angebaut und es war Ruhe. Der gute Herr meinte dann das der Verwendete Gummi zu hart bzw. zu trocken ist.


    Habe mir nun ein Satz der Blätter bestellt und bekomme sie am Dienstag. Ich hoffe dann nimmt das nervige Rubbeln ein Ende :( :| :!:


    Wie sind eure Erfahrungen mit den Wischern, welche (wenn schon gewechselt ) verwendet ihr??


    Fragen über Fragen.....


    VG Nico

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Ich habe auf meinem Trekking die identischen Wischerblätter,
    einfach super :023:
    Keine Probleme :!:


    Warum?
    Wenn der Wagen neu ist, ist jeder mögliche Müll auf der Scheibe,
    soll gegen Beschädigungen usw. schützen.


    Einmal richtig per Hand gereinigt und seit dem die Scheiben mit Gloss 707 behandelt.


    Ein Tipp von unserem Thomas :023:
    Was besonders super ist, ich benötige die Wischer nicht mehr so häufig,
    irgendwie haftet der Dreck nicht mehr an den Scheiben.


    Meine Mutter und meine Frau reinigen auch die Fenster unseres Hauses mit dem Gloss,
    super, es wird viel weniger Fenster geputzt :023:

    Die Wischerblätterlippen ab und an mit Prilwasser reinigen,
    das war es.

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  • Das hört sich gut an , aber nach 2 Jahren in denen das Auto alt ist sollte das eigentlich nicht mehr so sein oder??


    Gloss 707, muss ich gleich mal schauen. Bei mir taugte bis jetzt immer Sidolin dafür. Besonders lästig auch die Hartnäckigen Insektenreste .


    Mal gucken.


    Die Scheibe habe ich übrigens auch schon mit ner Scheibenpolitur behandelt, ohne Erfolg....

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • Nee, dachte es wäre eine neuer 500L.
    Da kannst du dein gesamtes Auto mit einbalsamieren.


    Da du ja eh der Handwäschemann bist, ebenso wie Thomas und ich,
    probiere es mal aus.

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  • Ne, ist eine EU Tageszulassung mit der Erstzulassung im Februar 2014. Gebaut Dezember 2013.


    Okay werde ich tun. Wobei ich mit Regenabweiser aber auch schon Probleme hatte. Am Punto hat das damals nach dem behandeln der Front- Sowie Heckescheibe mit Regenabweiser nur noch eine Geschmiere auf der Scheibe gegeben was ich nur noch mit Reinem Alkohol weg bekam.


    Mal kucken was mit den neuen Wischern wird, aufgefallen ist mir das die Wischlippe der SWF-Wischer deutlich weicher sowie glatter ist.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau

    Einmal editiert, zuletzt von Melo96 ()

  • ja, vollkommen richtig, genau die Erfahrungen hatte ich auch gemacht,
    aber nachdem ich den Tipp von Thomas bekam...
    was soll ich sagen...kann nicht mehr meckern :023:


    ...und die Frauen meckern auch nicht mehr :thumbsup:
    Was noch viel wichtiger ist ;)

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  • Ach ja, Wischerblätter muss man geschmeidig halten,
    mit der Zeit werden die härter.


    Genauso wie die Türdichtungen, werden die Wischblätter von mir
    vor dem Wintereinbruch behandelt.

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  • Ja, die Originalen waren spröde und total "trocken". Das ist aber bei den neuen Mopar auch nicht anders. Mit Gummipflege kann ich aber die Dinger auch nicht einschmieren oder??


    Werde morgen beim Waschen die Frontscheibe mal mit Spülmittel abwaschen, wobei ich denke das bei meiner Putzerei (Scheiben täglich mit Microfaser+Sidolin) kein Film auf der Scheibe sein sollte.


    Wenn ich allerdings die Wischanlage zwischendurch betätige ist kurz Ruhe, bis sich der "Film" bzw. das wahrscheinlich in dem Konzentrat befindliche Glyzerin wieder durch den Regen runter gewaschen hat.

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau
  • nun, zu viel putzen ist ungesund!


    Wenn du jeden Tag mit den Händen viel im Wasser rumpatscht,
    geht die Schutzschicht auch flöten, dann wird die Haut trocken, spröde!


    Was machst du dann, einfetten natürlich.


    Ich hatte auch mal ein altes Oma-Hausmittel ausprobiert, eine super gute Scheibe
    fühlt sich glatte an. Aber wenn die sich stumpf anfühlt, versuche es mal mit Weichspüler!


    Haha.. dachte immer irgendwie ist das Zeug was für Textilien, das Zeug dringt da irgendwie ein
    und hält das Gewebe geschmeidig.
    Oma war doch nicht do...,

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  • Mag viel sein, aber mit nem fahrenden Insektenfriedhof fahre ich ungern umher ;-)


    An sowas dachte ich auch schon, an irgendwas das die Scheibe "schmiert". Ist ein guter Tip, werde ich probieren, Danke !! :)

    Mein 500X: 1.4 Multiair 4x2 S&S Lounge Artegrau

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