Auto bleibt direkt nach der Inspektion liegen - Motorschaden?

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Feiertag?
  • Hallo!
    Ich habe am späten Nachmittag meinen 1 Jahr alten 500x (6500 km gelaufen) aus der ersten Inspektion geholt (mit Ölwechsel).Tja, bin nicht nach Hause gekommen. Nach ca 2 km fing es an zu qualmen, die Motorleuchte ging an. Ich habe dann direkt an einer Tankstelle halten können, Ölstand 0. Das Auto hörte sich auf den letzten Metern wie ein Diesel an. ich habe eine Riesenölspur durch die gesamte Essener Innenstadt gezogen. Bei der Vertragswerkstatt war schon Feierabend. Der ADAC hat den Wagen dann wieder zur Werkstatt abgeschleppt und den Schlüssel in den Briefkasten geschmissen.
    Ich bin jetzt sehr gespannt wie die Werkstatt sich morgen verhält.
    Einen genervten Abend
    Susanne

    Mein 500X: 500X CrossPlus, 110PS, Baujahr 11/2017, Rot
  • Die Werkstatt sagt dass ein Dichtungsring am neu eingesetzten Ölfilter rissig gewesen wäre. Sie hätten jetzt neues Öl eingefüllt und der Wagen wäre wieder in Ordnung.
    Irgendwie kann ich das nicht ganz glauben. Der Motor hat sich angehört wie ein alter Dieseltraktor. Wer weiß was da noch für Folgeschäden kommen.

    Mein 500X: 500X CrossPlus, 110PS, Baujahr 11/2017, Rot
  • Nehm dir ein Anwalt, wenn da kein Öl mehr drin war hat der Motor mit Sicherheit ein Schaden genommen.Der wird nichtmehr lange halten....da hat wohl der Mechaniker vergessen die Schraube oder den Ölfilter festzuziehen :whistling:
    Wenn der so massiv Öl verloren hat passiert das nicht durch einen rissigen Dichtungsring der ca 1mm dick ist .
    Finde ich entspannt von der Fiatvertretung,die wollen bestimmt auf die Werksgarantie hoffen.

    Mein 500L: Trekking 0,9l Multiair 105PS + Abarth 595
  • Dieselgeräusch?


    Dann könnte das Rest- Öl nicht mehr gereichthaben, um die Nocken- und Kurbelwelle welle zu schmieren. Wenn es jetzt aber weg ist nach dem Öleinfüllen, dann hat die Restmenge nur nicht gereicht, um die Hydrostößel zu füllen. Klingt krank, wenn die nicht gefüllt sind, ist aber für einen recht kurzen Moment wirklich harmlos.


    Hat unser Käfer gelegentlich auch nach viel Kurzstrecke. Tackert dann und klingt nach Lagerschaden. Ist nach ein paar hundert Metern dann weg. Läuft die letzten 15tkm ansonsten problemlos.


    Kleiner Test: Fahre ihn warm, dann drehst Du ihn mal richtig aus und gehst dann ruckartig vom Gas. Wenn er beim Beschleunigen und/ oder vom Gas gehen dann wieder diese Dieselgeräusche hast, dann ab in die Werkstatt. Wenn nicht, dann ist es okay.


    Gruß
    Thomas

    Mein Auto: ABARTH 595 Custom mit einigen optischen und technischen Optimierungen ( Audio-Anlage, Auspuff, Aufkleber, Felgen, Schaltknauf, Schilderhalter, Chrom, etc, etc. und derFiat 500 C ( Ehefrau), Vollausstatter, Sitzheizung nachgerüstet Audio-Anlage optimiert und Fiat 500 Anniversario, ebenfalls gedämmt und soundtechnisch optimiert,
  • Danke für die Tipps.
    Am Montag wird die Kompression geprüft. Wenn dann alles in Ordnung ist, bekomme ich Luigi wieder.
    Die Rechnung für die Ölspurbeseitigung geht dann an die Werkstatt.
    Eigentlich hätte ich erwartet dass ich einen Gutschein oder Ähnliches auf Kulanz bekomme, mal sehen vielleicht kommt ja noch was.

    Mein 500X: 500X CrossPlus, 110PS, Baujahr 11/2017, Rot
  • Wichtig ist, das du alles schriftlich hast, besser noch mit Fotos!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.

    Mein 500X: 500X OFF ROAD 1.6 E-torq, Panda Lounge 1,2 8V

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